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2092レ EH50016+コキ 常磐線 我孫子 2016年1月29日撮影
投稿者: スーパーしずか
投稿日時:2016-03-20 21:55:05.0
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20160129
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2092レ EH5006+コキ 常磐線 我孫子 2016年2月15日撮影
投稿者: スーパーしずか
投稿日時:2016-02-17 21:47:58.0
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20160215
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2097レ EH5006+コキ 常磐線 我孫子 2016年2月15日撮影
投稿者: スーパーしずか
投稿日時:2016-02-17 21:44:00.0
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20160215
自動車部品
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http://miyabi55.net 【動画の内容】ダッジマグナム SE2.7が中古車相場の半額で買える! ということで、サブローシローの大平シローさんの最後の弟子である大平我路さんがレポートしてくれました【DODGE MAGNUM】 【金融車とは?】※カーショップ雅 Webサイトより 金融車とは、車両をローンで購入された前ユーザー様が、ローンを完済する前に売りに出された車両のことを言います。 車検証上では、所有者が信販などのローン会社、使用者は前ユーザー様になっている状態です。 ローンの残債が残っている為、名義変更(所有権解除)がすぐには出来ませんので、格安販売が実現される事になります。 【今回ご紹介するダッジマグナム】 今は生産されておりません、ダッジマグナムの入庫です。 この長いボディに、エアロパーツ・社外マフラーが入っており、かなりパリッとしていますよ! 年式相応の使用感はありますが、この希少車に乗っているだけでもかなりの注目を浴びることは言うまでもありません。 値段も相場価格の半額ほどで購入いただけますので、お得な一台となっています。 小さい傷が2か所ぐらいはございますが、走りには全く影響ございません。 通常乗り出し価格230万円前後のところ、当社価格130万円でのご提供となります。 違反・税金滞納なし ローン中の中古車を全国から買取(下取り)&販売! 100%返金保証で安心の格安中古車専門店 カーショップ雅(miyabi) 電話:0120-899-698 営業時間:9:00-20:00(年中無休) 所在地:神戸市灘区大石東町3-4-4 代表:大河 大二朗 http://miyabi55.net
投稿者: miyabimiyabi
投稿日時:2013-11-25 11:47:02.0
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パリ・ダカールラリーのスピリットを受け継いだ XT1200Z Ténéré Ultimate Gear for Intercontinental Adventureをコンセプトに、世界のあらゆる道を想定し、舗装路、未舗装路、ワインディングと、大陸横断のようなロングツーリングでも高いパフォーマンスを発揮します。 水冷・並列2気筒1200ccのエンジンは、慣性トルク影響の少ない270度クランクが採用され低速からトルクフルで、ワイドレシオのミッションの組み合わせにより、扱い易いトルク感とトラクション感を全域で発揮します。 エンジン内にオイルタンクを備える、タンクインケースのドライサンプ方式を採用し、コンパクトで低重心となり、最低地上高も確保しています。スロットルバルブ開度を最適化するYCC-Tを活用した「YAMAHA D-MODE」を搭載しています。ハンドルスイッチで切替可能で、「Sモード」は、エンジン性能とレスポンスを引き出すスポーティ走行用、「Tモード」は、長距離ツーリングや市街地走行での扱いやすさを配慮しています。 更に、トラクションコントロール機能を搭載し、前後輪の車速センサーから検知した後輪空転状況をECUで瞬時に演算し、YCC-Tと点火時期、燃料噴射量の統合制御を行ない、後輪駆動力を最適化します。標準モード「TCS1」、トラクションコントロールの効きを抑えた「TCS2」、トラクションコントロール機能なしの「OFF」3ポジション式で、メーターパネル側面のボタンで切り替え可能です。 ブレーキには、前後連動ブレーキシステム(UBS)が採用され、フロントブレーキレバーの操作に追従してリヤブレーキの効力が発生し、レバー操作力、車速、積載荷重に応じてリヤブレーキの効力が電子制御にてコントロールされます。滑り易い路面では、前後輪ABSがバランスして作動してホイールロックを防ぎます。また、後輪ブレーキを先に使う事によりUBS制御はキャンセルされ、オフロードやコーナーリング中の車体姿勢安定用に、後輪ブレーキ活用する事も可能です。 ライダー側のシートは870mm/845mmの2段階選択が可能。標準装備の樹脂製リアキャリアは、タンデム乗車したままで積載も可能で、別売のトップケースをアタッチメントなしで装着する事も可能です、シートを外してフルフラットな積載スペースを確保する事が可能で、別売のサイドケースを装着するとサイドケース上面とほぼ同じ高さとなり、広大なフラットスペースを作れます。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2,255×980×1,410mm、軸間距離:1,540mm シート高:845・870mm、装備重量:261kg 最高出力:80.9kW(110PS)/7,250r/min 最大トルク :114.1N・m(11.6kg・f)/6,000r/min 変速機形式:リターン式6段 燃料タンク容量:23.0L タイヤ:前 110/80-R19MC(59V)、後 150/70-R17MC(69V) ライダー身長:176cm 《掘出しバイクオークション》 http://goo.gl/VJ5rtm 《そのまんま現状オークション》 http://p.tl/BnrO
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-11-03 15:10:10.0
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パリ・ダカールラリーのスピリットを受け継いだ XT1200Z Ténéré Ultimate Gear for Intercontinental Adventureをコンセプトに、世界のあらゆる道を想定し、舗装路から未舗装路のつづら折りの、大陸を横断するようなロングツーリングでも、疲労を生まないツアラー性能をもちます。 水冷・並列2気筒1200ccのエンジンは、慣性トルクの影響少がない270度クランクが採用されます。低速からのトルクフルなエンジン特性とワイドレシオのミッションの組み合わせで、扱い易いトルク感とトラクション感を全域で発揮します。 潤滑方式はエンジン内にオイルタンクを備える、タンクインケースのドライサンプ方式で、コンパクトで低重心化を実現し十分な最低地上高を確保しています。スロットルバルブ開度を最適化するYCC-Tを活用した「YAMAHA D-MODE」切り替え機能を搭載しています。ハンドルスイッチ操作で2ポジション選択可能となっており、「Sモード」は、エンジン性能とレスポンスを引き出すスポーティな走行用、「Tモード」は、長距離ツーリングや市街地走行での扱いやすさを配慮しています。 さらにモトGPマシンよりフィードバックされたトラクションコントロール機能を搭載しており、前後輪の車速センサーから検知した後輪空転状況をECUで瞬時に演算し、YCC-Tと点火時期、そして燃料噴射量の統合制御を行ない後輪駆動力を最適化します。トラクションコントロールは、標準モード「TCS1」、トラクションコントロールの効きを抑えた「TCS2」、トラクションコントロール機能なしの「OFF」3ポジション式で、メーターパネル側面のボタンで切り替え可能です。 ブレーキには、前後連動ブレーキシステム(UBS)が採用され、フロントブレーキレバーの操作に追従してリヤブレーキの効力が発生し、レバー操作力、車速、積載荷重に応じてリヤブレーキの効力が電子制御にてコントロールされます。滑り易い路面では、前後輪ABSがバランスして作動してホイールロックを防ぎトラクションを維持します。また、後輪ブレーキを先に使う事によりUBS制御はキャンセルされ、オフロードやコーナーリング中の車体姿勢安定用に、後輪ブレーキ活用する事も可能です。 前後分割シートのライダー側は、2段階に高さの調整が可能で、ハイポジション:870mm、ローポジション:845mmとなります。標準装備の樹脂製リアキャリアは、タンデム乗車したまま積載可能で、別売のトップケースをアタッチメントなしで装着する事も可能です、シートを外してフルフラットな積載スペースを確保する事が可能で、別売のサイドケースを装着するとサイドケース上面とほぼ同じ高さとなり、広大なフラットスペースを作れます。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2,255×980×1,410mm、軸間距離:1,540mm シート高:845・870mm、装備重量:261kg 最高出力:80.9kW(110PS)/7,250r/min 最大トルク :114.1N・m(11.6kg・f)/6,000r/min 変速機形式:リターン式6段 始動方式:セル式、燃料タンク容量:23.0L タイヤ:前 110/80-R19MC(59V)、後 150/70-R17MC(69V) [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-06-18 17:25:03.0
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てくてくTV ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル!!!へ行く 2013年5月6日 座・高円寺2で 開催のロックフェス 初開催です http://zakouenjifestival.jimdo.com/ UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 http://ubiquitous.jimdo.com/ & PALESS 主催 http://paless.blog.shinobi.jp/ 出演者 FU えふゆー 得浮遊 http://www.mfu.be/wordpress/ I Saw The Deep http://isawthedeep.com/ PALESS http://paless.blog.shinobi.jp/ ウクレレアフタヌーン http://www.ukuleleafternoon.com/ marebito(コバヤシユイ) http://musictrack.jp/user/19263 スギムラリョウイチレボリューションズ http://ameblo.jp/sugimuraryoichi/ BIGスパゲティ http://www2.tbb.t-com.ne.jp/big-spaghetti/ グルパリ http://gulpari.jimdo.com/donut/ 桑原滝弥 http://shijinrui.blogspot.jp/ 一宮きなこ https://twitter.com/mizuho315 キヨノカ http://profile.ameba.jp/fine-shine-pine/ タカシーノ http://nammin.com/ タイムテーブル ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル タイムテーブル!!! 14:30 開場 15:00 開演 15:05 ウクレレアフタヌーン 15:30 一宮きなこ&皆川あすみ 15:55 BIGスパゲティ 16:20 グルパリ 16:45 TBKG 17:10 ju sei 17:35 UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 17:55 休憩(15分) 18:10 挨拶 18:15 PALESS 18:40 スギムラリョウイチレボリューションズ 19:05 marebito(コバヤシユイ) 19:30 I Saw The Deep 19:55 桑原滝弥 20:20 FU えふゆー 得浮遊 20:45 終演 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 !! http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html ************* , てくてくTV ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル!!!,, 座・高円寺2で 開催のロックフェス , 初開催です,UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 ,, PALESS 主催出演者 FU えふゆー 得浮遊,I Saw The Deep,PALESS,ウクレレアフタヌーン,marebito(コバヤシユイ),スギムラリョウイチレボリューションズ,BIGスパゲティ,グルパリ,桑原滝弥,一宮きなこ,,キヨノカ,タカシーノ,,,完全手作り放送局,, てくてくTV 今日も元気に放送中!!,,イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 !! ,
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2013-05-27 01:58:52.0
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ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル!!!
座・高円寺2で
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遊日
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一宮きなこ
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投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2013-05-27 01:40:12.0
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