ワークスレーサーの名を継ぐ RGV250ガンマ 45PSを発揮する2サイクル並列ツインエンジン、アルミフレーム、レーサールックのカウリングを装備してセンセーショナルなデビューを果たし、レーサーレプリカと言うジャンル確立した初代か年々進化を遂げ、1988年にはV型エンジン搭載のRGV250カンマ(VJ21)とへフルモデルチェンジとなります。メーカーの最先端テクノロジーをつぎ込まれ、2サイクル250ccレプリカはメーカーの威信をかけ、惜しげもなく開発が進みガンマは1990年RGV250ガンマ(VJ22)へフルモデルチェンジとなります。 今回の車輌は、RGV250ガンマの最終型、RGV250 R(94年式)40PS/9500rpmです。レーサーレプリカの宿命で、良い状態を保っているのが少なく、取扱台数の多い当社でも滅多に入荷いたしません。VJ22型を探していた方!次の入荷はいつになるかわかりません!この機会をお見逃しなく!!
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-30 20:35:53.0
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投稿日時:2013-07-11 17:11:04.0
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☆ 名称:白山パークマンション ☆ 住所:東京都文京区白山2-21-10 ☆ 間取:3LDK ☆ 専有面積:116.40㎡ ☆ 賃料:340,000円(管理費:15,000円) ※賃料は2階部分、2013年6月時点のものです ※分譲マンションのためオーナーにより賃料が異なります 経年・時期等により賃料が変わる場合がございます ☆ 構造:鉄筋コンクリート造地上4階地下1階建 ☆ 築年月:1988年5月 ☆ 交通: 都営三田線 「白山」駅 徒歩6分 都営大江戸線 三田線 「春日」駅 徒歩11分 東京メトロ丸の内線 南北線 「後楽園」駅 徒歩12分 ☆ 条件・設備等:オートロック、3口ガスシステムキッチン、インターホン、独立洗面台、ウォシュレット、エアコン、大型の収納 ※ 空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆ 東京都内のお部屋探しはこちら http://www.orangeroom.jp/ ◆ 文京区内のお部屋探しはこちら http://bunkyo-life.jp/ ◆ 神楽坂周辺のお部屋探しはこちら http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
投稿者: orangeroom
投稿日時:2013-06-04 15:18:00.0
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ボクサーを超える高性能を目指し誕生したKシリーズ K100RS (2valve) 初代は1983年登場で、ボクサーエンジンより高性能を目指し開発された、水冷4サイクルDOHC8バルブ水平直列縦置きクランク4気筒エンジンを初搭載した、KシリーズファーストモデルがK100RSです。 単にハイパワーを求めるのではなく、3,000回転以上で最大トルクの90%を発揮するエンジンは、低速域での扱い易さも考慮されています。縦置きクランクとは、ライダーの左足側にシリンダヘッド、右足側にクランクケースが配置されます。エンジンのパワーはリカルプライマリーギアを介してクランクシャフトからダイレクトにアウトプットシャフトへ伝わり、乾式単板クラッチからギアボックスを伝ってドライブシャフトを回転させ、後輪へと伝達されます。この、エンジンからパワーとレインまでのレアウトは、コンパクトドライブシステムと言われ、特許を取得したBMWオリジナルのシステムです。 更にエンジンユニットをフレームの強度メンバーの一部として使用し車体構成しており、常用速度域から高速域まで安定したハンドリングを実現しています。 エンジンの電子制御と燃料供給装置にインジェクションを採用、1988年モデルからは量産車世界初の前後ディスクブレーキ+ABS装置など、BMWの最新テクノロジーを惜しげも無く投入しるフラッグシップモデルでもあります。BMW得意の空力学を追及したフェアリングは、ハイスピード高速クルージングにおいてもライダーの安全性と快適性をキープします。 BMW MotorradのRシリーズ続く2本目の柱、Kシリーズの原点がココにあります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,220×800×1,271mm、ホイールベース:1,516 mm シート高:800/760 mm、車輌重量(装備走行可能状態):249kg 燃料タンク容量:22L、燃料:無鉛プレミアムガソリン 最高出力:90ps/8,000rpm 最大トルク:86Nm/6,000rpm タイヤサイズ:前 100/90 V18、後 130/90 V17 ココがお勧め ワンオーナー車!前オーナー様がとても大切にされていたのか、とてもキレイな車両です。 「空飛ぶレンガ」と揶揄される無骨なルックスの縦置き4気筒エンジンは、まるでクルマのエンジンのようにトルクで走るような実用的なフィールです。足周りは俗に言う猫足で、柔らかな乗り心地が良く長距離乗っても疲れ難く、ウィンドプロテクション効果の高いフェアリングは長距離高速ツーリングを快適に楽しめます。 距離の少ない車両は滅多に入荷しません、この機会をお見逃しなく。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-08-13 12:41:21.0
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HONDA直4気筒400ccスーパースポーツ最高峰 (’88 CBR400RRJ) カムギアトレーン(カムシャフトを歯車で駆動する方式)水冷・ 4サイクル・DOHC・直列4気筒エンジンは、吸気ポートのストレート化や直押し式バルブシステムにくわえ、細軸(3.8mm)大径(吸気弁22mm/排気弁19.5mm)バルブなどの採用により動弁系のフリクションロスの低減と同時に高い燃焼効率を実現。また、大径(32.5mm)の4連キャブレターと、新集合方式マフラー+アルミ製軽量サイレンサーで、吸・排気効率高め、とくに中・低速域での瞬敏で力強い応答性を発揮する設計としている。 ツインチューブフレームは「目の字」断面構造をもつ軽量・高剛性のアルミ製。前・後輪アルミ製中空3本スポーク・キャストホイール、スリムさと高い剛性を両立したトライアームは三角形状のスイングアームとなっています。 外観だけでなく、中身までもレーシングマシンのように作られたCBR400RR、しかし性能オンリーではなく、扱いやすさも一級品です。これほど豪華な作りと、膨大な開発費をかけたバイクは、このクラスには当分現れそうにありません。 [カタログスペック] 全長:2.020×全幅:0.690×全高1.110m、軸距:1.370m 最低地上高:0.120m、 シート高:0.765m、 車両/乾燥重量:179/162kg 燃費(60km/h)定地走行テスト値:38.1km/L、 燃料タンク容量:15L 最高出力:59.0ps/12,500rpm、 最大トルク:4.0kg-m/10,000rpm タイヤサイズ:前 120/60 R17 55H、 後 150/60 R18 57H ココがお勧め 綺麗なCBR400RRが入荷いたしました!しかも、フルノーマルです。 このジャンルのバイクは、その性格から状態の良い物少なく、当社でも滅多に入荷しません。現在では考えれ豪華なつくりで、最高のテクノロジーがつぎ込まれ、走る・曲がる・止まるが高次元で融合されています。走る場所によってはリッタースーパースポーツにも引けを取らない!?高性能マシン!!お買い得スタートです。お見逃しなく。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-06-29 20:13:51.0
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BioLineRx Ltd -BLRX - reported that it has signed a worldwide, exclusive license agreement with Genoscience, to develop and commercialize BL-8020, an orally available treatment for Hepatitis C. On its Fourth quarter fiscal 2011, Polycom Inc - PLCM - posted record consolidated net revenues of $407 million, compared to $340 million in the same period the prior year. and lastly; TearLab Corp - TEAR - reported that after reviewing and accepting labeling submitted to it by the Company, the FDA has now granted Waiver categorization under the Clinical Laboratory Improvement Amendments of 1988 for the TearLab Osmolarity System. ********************************* THIS IS NOT A RECOMMENDATION TO BUY OR SELL ANY SECURITY! (Read Full Disclaimer at http://www.crwenewswire.com/disclaimer)
投稿者: karmastock
投稿日時:2012-01-25 04:39:01.0
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☆ 名称:小石川グランドヒルズ ☆ 住所:東京都文京区小石川2-9-3 ☆ 間取:3LDK ☆ 専有面積:149.91㎡ ☆ 賃料:460,000円(管理費:込み) ※分譲マンションのため賃料はオーナーにより異なります ☆ 構造:鉄筋コンクリート造地上7階建 ☆ 築年月:1988年3月 ☆ 交通:東京メトロ丸の内線・南北線 「後楽園」駅 徒歩9分 都営地下鉄三田線・大江戸線 「春日」駅 徒歩9分 ☆ 条件・設備等:4口ガスシステムキッチン、独立洗面台、バルコニー、浴室乾燥機、食洗機、オーブン、ウォークインクローゼット、食器棚、クローゼット、収納、オートロック、宅配ボックス、管理人日勤、駐車場(平置き) ※ 空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆ 東京都内のお部屋探しはこちら http://www.orangeroom.jp/ ◆ 文京区内のお部屋探しはこちら http://bunkyo-life.jp/ ◆ 神楽坂周辺のお部屋探しはこちら http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
投稿者: orangeroom
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☆ 名称:小石川グランドヒルズ ☆ 住所:東京都文京区小石川2-9-3 ☆ 間取:3LDK ☆ 専有面積:149.91㎡ ☆ 賃料:460,000円(管理費:込み) ※分譲マンションのため賃料はオーナーにより異なります ☆ 構造:鉄筋コンクリート造地上7階建 ☆ 築年月:1988年3月 ☆ 交通:東京メトロ丸の内線・南北線 「後楽園」駅 徒歩9分 都営地下鉄三田線・大江戸線 「春日」駅 徒歩9分 ☆ 条件・設備等:4口ガスシステムキッチン、独立洗面台、バルコニー、浴室乾燥機、食洗機、オーブン、ウォークインクローゼット、食器棚、クローゼット、収納、オートロック、宅配ボックス、管理人日勤、駐車場(平置き) ※ 空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆ 東京都内のお部屋探しはこちら http://www.orangeroom.jp/ ◆ 文京区内のお部屋探しはこちら http://bunkyo-life.jp/ ◆ 神楽坂周辺のお部屋探しはこちら http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
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HONDA直4気筒400ccスーパースポーツ最高峰CBR400RR カムギアトレーン(カムシャフトを歯車で駆動する方式)水冷・ 4サイクル・DOHC・直列4気筒エンジンは、吸気ポートのストレート化や直押し式バルブシステムにくわえ、細軸(3.8mm)大径(吸気弁22mm/排気弁19.5mm)バルブなどの採用により動弁系のフリクションロスの低減と同時に高い燃焼効率を実現。また、大径(32.5mm)の4連キャブレターと、新集合方式マフラー+アルミ製軽量サイレンサーで、吸・排気効率高め、とくに中・低速域での瞬敏で力強い応答性を発揮する設計としている。 ツインチューブフレームは「目の字」断面構造をもつ軽量・高剛性のアルミ製。前・後輪アルミ製中空3本スポーク・キャストホイール、スリムさと高い剛性を両立したトライアームは三角形状のスイングアームとなっています。 外観だけでなく、中身までもレーシングマシンのように作られたCBR400RR、しかし性能オンリーではなく、扱いやすさも一級品です。これほど豪華な作りと、膨大な開発費をかけたバイクは、このクラスには当分現れそうにありません。 [カタログスペック] 全長:2.020×全幅:0.690×全高1.110m、軸距:1.370m 最低地上高:0.120m、 シート高:0.765m、 車両/乾燥重量:179/162kg 燃費(60km/h)定地走行テスト値:38.1km/L、 燃料タンク容量:15L 最高出力:59.0ps/12,500rpm、 最大トルク:4.0kg-m/10,000rpm タイヤサイズ:前 120/60 R17 55H、 後 150/60 R18 57H" 【ココがお勧め】 綺麗な’88 CBR400RRが入荷いたしました!しかも、ほぼオリジナルに近い状態です!!J型が余りにも高性能だった為か、翌年発売のK型からはスピードリミッターが装着されました!?。 このジャンルのバイクはその性格から状態の良い物少なく、、当社でも滅多に入荷いたしません。バイク市場も、メーカーも非常に元気があった時代の元気Oh!バイク、お買い得価格でスタートです!お見逃し無く。 [掘出しバイクオークション] http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-08-05 12:29:07.0
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Savage(獰猛)の名を持つバーチカルビックシングルアメリカン。 Vツインエンジンが主流のアメリカンにボアφ88、ストローク65.2mmの396ccビックトルクエンジンを搭載した、初代LS400サベージ(NK41A)が1988年に登場しました。生産終了後徐々に人気が上がりだし、アメリカンブームと共に中古車価格も大上昇しました。そんなファンの熱いラブコールにスズキが答え、1992年2代目サベージ400(NK41B)が再登場しました。メッキパーツやバフ加工を施した美しいエンジン造形と、ビッグボアからの鼓動と排気音は他では味わえません。その豊かな低速トルクは法定速度内では、スポーツモデルを凌駕するほど、最近ではフリスコカスタムベースとしても人気です。 【ココがお勧め】 とても距離の少なく、珍しくカスタムが施されていろサベージが入荷いたしました!! 長めのハンドルポストを装備している為、手を自然に前に延ばしたところにハンドルが有り、ポジションは非常に良好です。 またシングルエンジンの歯切れ良い排気音を刻むマフラーもお勧めです。 ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-06-25 13:17:58.0
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