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1305220085 YAMAHA XV1600 ロードスター MMリミテッド.ｔ.

マハ初の空冷OHV2気筒エンジンを搭載したビッグクルーザー、ロードスター。 OHVを採用する事によってエンジン高が低くなり、美しいヘッド形状のエンジンとなっています。またボアｘストロークが95mmｘ113mmの超ロングストロークエンジンは最大トルク12.9kgをたったの2000回転で発生させます。エンジンの搭載方法はゴムを介さず直にフレームに搭載(リジッドマウント)する事でエンジンからの鼓動は直にライダーへ伝わるよう設計されています。また後輪をチェーンやドライブシャフトでは無くベルトドライブを採用している為、走行時のショックが少なく低騒音で耐久性に優れています。 XV1600ロードスターはハーレーダビッドソンと同じ機構を採用し、真っ向勝負を挑んだヤマハの意欲作です。ココがお勧め距離が少なくキレイなワンオーナー車です。ロードスターの最大の魅力はこれまでのOHCクルーザーに無かった鼓動感を感じる事の出来るエンジンに尽きると思います。また今回出品の車両は世界1500台限定で発売されたMMリミテッド。純白のボディやスタッドの付いたサドルシート、リアフェンダーに貼られた真鍮製のシリアルナンバープレートなどがMMリミテッドの特徴です(シリアルNo.1352/1500)。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ １オ-ナ- MM Limited ロードスター1600[動画有]分割可ヤマハ XV

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.6.10. 19:10
視聴回数：2904回
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カテゴリ：バイク
タグ：ヤマハ XV1600 ROADSTAR1600 MM Limited edition アメリカン掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1105160553　ヤマハ　XV1600ロードスター Roadstar1600

1.6リッター空冷4サイクルOHV4バルブ鋏角48度のV型2気筒エンジンは、1気筒あたり800ccで95×113㎜のボアストローク、8.3：1の圧縮比と気筒当たり4バルブ&2プラグ採用の燃焼室で、わずか2,000rpmで最大トルクを発生します。大排気量エンジンの特色から、燃焼室形状の設計自由度に優れ、また吸排気バルブ駆動方式には油圧リフターを採用した信頼性の高いヤマハスポーツバイク初のOHV方式を採用しています。車体廻りは、ダブルクレードルフレームに、剛性を確保するために、エンジンヘッド懸架を採用。リジッド(リアサスなし)無しにみえるフレームワークでビンテージアメリカンらしいスタイルとなっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,500×980×1,140mm、軸間距離：1,685mm シート高：710mm、最低地上高：145mm、乾燥重量/装備重量：307/332kg 補装平坦路燃費(60km/h)：28km/L 、燃料タンク容量：20L バッテリー容量/種類：12V 18AH(10H)/YTX20L-BS(MF) 最高出力：42.7kW（58PS）/3,750r/min、最大トルク：12.9kgf・m（126.5N・m）/2,000r/min タイヤサイズ：前 130/90-16、後 67H/150/80B16 71H 【ココがお勧め】細かく刻まれた空冷フィンや迫力のプッシュロッドカバーが特徴のロードスター。超ロングストロークのエンジンはまるでハーレーのような鼓動を刻みます。滅多に入荷されない車両なので、お探しの方はお見逃し無く！ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.6.3. 17:10
視聴回数：3426回
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カテゴリ：バイク
タグ：バイク王ダイレクトSHOP 中古バイク販売【掘出しバイクオークション】 YAMAHA OHV ビックツイン

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