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DUCATI　SuperBike 749S_1310050511.t

テスタストレッタエンジンと豊富な調整機構を備えた　スーパーバイク 749S 999シリーズと同じ縦に並んだヘッドライトが特徴の、P.テルブランチにによる斬新なデザインの749シリーズは、ドゥカティラインナップの頂点である、スーパーバイクとして最新の設計思想が盛り込まれています。2003年に749「スタンダード」と「S」が、当時最新技術のバルブ挟み角が狭い水冷L型2気筒4バルブテスタストレッタデスモドロミックエンジンを搭載し登場します。チタンコートフロントフォークなど足まわりを充実させた「S」、2004年に前後オーリンズサスペンションを装備した、市販車レースに向けた「R」が登場となります。イタリア本国では２人乗り仕様のビポストも販売されていましたが、日本に輸入されたのは１人乗りのモノポストのみでした。 749Sは、ライディングポジション調整機構を備え、ステップとシートカウルの位置調整可能で、更にガソリンタンクも変えられます。更に量産モデルでありながらも、レーサー並みのキャスター角の可変機構を備え、当時最新の設計思想を盛り込んでおり、「スタンダード」と「S」の新車時価格差は＋10万円だったた為、豪華装備の「S」は人気モデルとなりました。 [カタログデータ] 全長x全高：2,095x1,110mm、ホイールベース：1,420mm シート高：780mm、乾燥重量：186kg キャスター：23.5～24.5度燃料タンク容量：15.5L（内予備3L）、クラッチ形式：油圧式乾式多板、トランスミッション：6速最高出力：84.5kW (115ps)/10500rpm 最大トルク：82.4N・m (8.4kg･m)/8500rpm タイヤ：前 120/70ZR17、180/55ZR17 ココがお勧めキレイな749Sが入荷しました。この車両のコンディションからして、前オーナー様がとても丁寧に扱われていたのが良くわかります。強烈な個性的デザインでデビュー当時は賛否両論のあった749Sですが、デビューから10年経った今でもインパクトのあるデザインは健在です。流通台数が少なく、ほしくてもなかなか入荷する事のない車両です。お探しの方はこの機会をお見逃し無く！動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013.10.31. 12:43
視聴回数：2253回
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カテゴリ：バイク
タグ：ドゥカティスーパーバイクドカ 749 水冷 L型テスタストレッタデスモドロミックレーサーレプリカイタリアバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

トライアンフ　サンダーバード1600_1308090102.t.MP4

世界最大並列ツインエンジン 1597ccを誇る並列2気等エンシンは最大トルク14.9kgm/2750rpmを発生し、クラッチをつないだ直後から力強く加速します。270度クランクを採用している為、エンジンのサウンドはVツインのような不等間隔爆発サウンドを響かせ、ボアｘストローク比は103.8mmｘ94.3mmとクルーザーとしては珍しくショートストローク設定となっており「ゆっくり走るだけのクルーザーから脱却」とのカタログコピーどおり、大排気量並列ツインエンジンとは思えないシャープな吹け上がりが体感できます。キャスター角は32度に寝かされ、ホイールベースは1615mmと長めに設定されています。また足を投げ出すようなライディングポジションからクルージング専用バイクと思われがちですが、他のトライアンフ同様にフレーム剛性はしっかりしており、要領さえつかんでしまえばワインディングでもかなりのハイペースで走る事も可能です。 [カタログスペック] 全長ｘ全幅ｘ全高：2340ｘ880ｘ1120mm、軸間距離：1615 mm シート高 700 mm、車輌重量 339kg、燃料タンク容量：22L 最大出力：86PS（63kW）/4850rpm 最大トルク：14.9kgm（146Nm）/2750rpm タイヤ：前 120/70 R19、後 200/50 R17 ココがお勧めキレイなワンオーナー車です。ハーレー/国産を問わず、このタイプのクルーザーは皆V型エンジンを搭載していますが、唯一バーティカルツインエンジンを搭載しているビッグツインはこのサンダーバードだけ！ 700mmと言う低いシート高で足つきは良好。実際に走ってみると癖はなくとても乗りやすく、ビッグクルーザーでスポーツする事も可能です。当社でも滅多に入荷しない希少な車両です、是非この機会をお見逃し無く！動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013.8.27. 18:42
視聴回数：1975回
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カテゴリ：バイク
タグ： Triumph THUNDERBIRD 1600cc 世界最大並列

130518190 Buell Lightning XB12Ss.t

ビックタンク＆ロングホイールベースでオールラウンド性能を追加ライトニングXB12Ss ライトニングXB12Ssは、ハーレーダビッドソン由来のXB９系1000ccエンジンのストロークアップした1202ｃｃサンダーストームエンジンを、コンパクトなガソリンタンクを兼ねたメインフレームに搭載し、オイルタンクを兼ねたスイングアーム、フロントブレーキはブレーキディスクがホイールの外形に付くZTLブレーキを採用、ビューエルらしい独創的な機構を満載し、路面のインフォメーションをダイレクトに伝えてくれて、マシンがライダーの意思に反応してくれる、完璧なバイクをコンセプトにライトニングXB12Sを作り上げました。ストリートファイターXB12Sをベースにフォークのキャスター2.5度を寝かせ、ロングスイングアームで約52mmホイールベースが延長され直進安定性が大幅にアップ。また、シートサイズを長くしてパッセンジャースペース拡大し、タンデム走行にも余裕が生まれました。燃料タンクも2.7Lアップの16.7Lとなりツーリングなどでも安心です。ホイールベースは伸びたとはいえ、ビューエル特有の旋回性は健在！ワインディングロードでは自由度の高いコーナーリングを楽しむことができます。【カタログデータ】全長×全幅×全高:2020×755×1070mm ホイールベース:1370mm、最低地上高：140mm シート高:775mm、乾燥重量：181kg 燃料タンク容量：16.7L（内予備：3.1L）エンジン：4ストローク45度サンダーストームVツイントランスミッション形式：5速ヘリカルギアタイヤ：前 120/70-ZR17、後 180/55-ZR17 ココがお勧め距離が少なくとてもキレイなライトニングが入荷しました。しかも人気のスケルトンカラー！ストリトファイターを極めたコンパクトな車体は、足付き性も良く、ハードなライディングはもちろん、日常的な使い方でも十分楽しめます。良質な中古車が少なくなってきました！掘出しバイクお見逃しなく。！！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.6.7. 13:08
視聴回数：1734回
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カテゴリ：乗り物全般バイク
タグ：ビューエル XB12Sｓライトニング Vツイン空冷スポースターストリートファイターバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1302040643　Buell Lightning XB12SS.t

安定性とビックタンクを手に入れたストリートファイター　ライトニングXB12Ss ハーレーダビッドソン由来のXB９系1000ccエンジンのストロークをのばして、1202ｃｃまで排気量を上げ、大幅なトルクアップに成功したサンダーストームエンジンを開発しました。その結果、本家ハーレー・ダビットソンのエンジンとの共有部品は少なくなり、ほぼオリジナルエンジンと言っても過言ではない仕上がりとなっています。ビューエルは、サンダーストームエンジンをコンパクトなガソリンタンクを兼ねたメインフレームに搭載し、オイルタンクを兼ねたスイングアーム、フロントブレーキはブレーキディスクがホイールの外形に付くZTLブレーキを採用、ビューエルらしい独創的な機構を満載し、路面のインフォメーションをダイレクトに伝えてくれて、マシンがライダーの意思に反応してくれる、完璧なバイクをコンセプトにライトニングXB12Sを作り上げました。 XB12Sをベースにフォークのキャスター2.5度を寝かせ、ロングスイングアームで約52mmホイールベースが延長され直進安定性が大幅にアップ。また、シートサイズを長くしてパッセンジャースペース拡大し、タンデム走行にも余裕が生まれました。燃料タンクも2.7Lアップの16.7Lとなりツーリングなどでも安心です。ホイールベースは伸びたとはいえ、ビューエル特有の旋回性は健在！ワインディングロードでは自由度の高いコーナーリングを楽しむことができます。【カタログデータ】全長×全幅×全高:2020×755×1070mm ホイールベース:1370mm、最低地上高：140mm シート高:775mm、乾燥重量：181kg 燃料タンク容量：16.7L（内予備：3.1L）エンジン：4ストローク45度サンダーストームVツイントランスミッション形式：5速ヘリカルギアタイヤ：前 120/70-ZR17、後 180/55-ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.3.23. 15:12
視聴回数：1916回
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カテゴリ：オークション趣味・旅行全般バイク
タグ：ビューエルライトニングアメリカエクストリームストリートスポーツスター中古バイク販売ネット YAHOOオークション掘出しバイクオークションバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク王

1301290994 TRIUMPH THUNDERBIRD 1600.k

世界最大並列ツインブリティッシュクルーザーサンダーバード 1597ccを誇る並列2気等エンシンは、最大トルクは14.9kgm（146Nm）/2750rpmを発生し、クラッチをつないだ直後から力強く加速します。270度クランクを採用している為、エンジンのサウンドはVツインのような不等間隔爆発サウンドを響かせ、ボアｘストローク比は103.8mmｘ94.3mmとクルーザーとしては珍しくショートストローク設定となっており「ゆっくり走るだけのクルーザーから脱却」とのカタログコピーどおり、大排気量並列ツインエンジンとは思えないシャープな吹け上がりが体感できます。キャスター角は32度に寝かされ、ホイールベースは1615mmと長めに設定されています。またファーアードコントロールに足を投げ出すようなライディングポジションからクルージング専用バイクと思われがちですが、他のトライアンフ同様にフレーム剛性はしっかりしており、要領さえつかんでしまえばワインディングでもかなりハイペースで走る事も可能です。 [カタログスペック] 全長ｘ全幅ｘ全高：2340ｘ880ｘ1120mm、軸間距離：1615 mm シート高 700 mm、車輌重量 339kg、燃料タンク容量：22L 最大出力：86PS（63kW）/4850rpm 最大トルク：14.9kgm（146Nm）/2750rpm タイヤ：前 120/70 R19、後 200/50 R17 ココがお勧め "キレイなワンオーナー車です。ハーレー/国産を問わず、このタイプのクルーザーは皆V型エンジンを搭載していますが、唯一バーティカルツインエンジンを搭載しているビッグツインはこのサンダーバードだけ！ 700mmと言う低いシート高で足つきは良好。実際に走ってみると癖はなくとても乗りやすく、ビッグクルーザーでスポーツする事も可能です。当社でも滅多に入荷しない希少な車両です、是非この機会をお見逃し無く！ライダー身長 167cm

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.2.21. 18:23
視聴回数：1416回
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カテゴリ：バイク
タグ：トライアンフサンダーバード1600 アメリカンハーレーイギリス掘出しバイクオークション中古バイク販売ヤフオクバイク王バイク王ダイレクトＳＨＯＰ

1210220564　Triumph SpeedTriple 955i.k

3代目3気筒ストリートファイタースピードトリプル955i 〈2002～2004年〉初代は1994年スピードトリプルで、3気筒885ccエンジンは98psを発揮、丸目一灯ヘッドライトのオーソドクスなスタイルで、ＤＡＹＴＯＮＡＳｕｐｅｒⅢをベースにしたブリティッシュカフェレーサーとしてデビュー。2代目は1997年T509スピードトリプルで、スーパースポーツDAYTONA T595と同時開発されたモデル。特徴的な丸目2灯ヘッドライトこのモデルからで、2本のアルミ楕円パイプのフレームに3気筒885cc108psエンジンを搭載し、片持ちスイングアームが採用されます。 3代目は2002年スピードトリプル955iで、DAYTONA 955iがベースとなり排気量955ｃｃに拡大、フューエルインジェクション化され最高出力120psとなり、4気筒エンジンのようなフケ上がりと、2気筒エンジンのようなトルク感を同時に合わせ持った独特のフィーリングです。パワーアップに伴いアルミ製チューブラーペリーメータータイプのフレームは、キャスターやホイールベースなどのディメンションも変更となっています。サスペンションは、フロントφ45フォークでプログレッシブスプリングとリバウンドダンパー装備し、プリロード、コンプレッションの調整機能を備えます。リアは、モノショックで、プリロード調整機能付、コンプレッション・リバウンドダンパー装備します。前ホイールは軽合金3スポーク17×3.5インチに、320mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパーをセット、後軽合金17×6.0インチに、220mmシングルディスク、2ピストンキャリパーの組み合わせとなります。【カタログデーター】全長×全幅×全高：2115×780×1250mm 乾燥重量：189kg、燃料タンク容量：21L 変速機形式：6速最高出力：120ps/9100rpm 最大トルク：100N・m/5100rpm タイヤサイズ：前 120/70 ZR 17、後 190/50 ZR 17 ココがお勧めキレイにペイントが施されたスピードトリプル955iが入荷しました。 955iのトリプルエンジンは、現行モデルがおとなし過ぎてつまらなく感じてしまうほど、ワイルドな味付けでアクセルを開けると沸き出てくるようなトルク感を体験する事ができます。中古車市場に流通台数が少ないのも特徴で、なかなか程度の良い車両を見つけることは困難な車両です。この機会をお見逃しなく！！ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013.2.4. 17:05
視聴回数：1524回
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カテゴリ：バイク
タグ：トライアンフスピードトリプル 1050 DAYTONA 955i ３シリンダー３気筒イギリスストリートファイター掘出しバイクオークション中古バイク販売ヤフオクバイク王バイク王ダイレクトＳＨＯＰ

1211180720　BMW　R1150R Rockster.t

R259系ボクサーエンジン搭載のストリートファイターR1150R Rockster 2001年に登場したR1150Rロードスターの派生モデルとして登場しました。R1150Rをベースにやや低く前方向へセットした幅広ハンドルバーを装備し、脇を開き気味に肘を外へ出すような前傾姿勢で戦闘的なライディングポジションを実現しています。より角度がついたキャスター角に軽量アウターチューブのフロントサスペンションを装備しています。またサスペンションは前後ともスプリングレートが高めで、地上高を稼ぎバンク角は深くなっています。搭載されている空油冷OHC水兵対向2気筒エンジンはR1150Rと同タイプのものになりますが、ブラック塗装が施されています。　[カタログデータ] 全長×全高×全幅：2,170×1,097×820mm シート高：795mm、車輌重量（装備）：239kg 最高出力：85ps/6,750rpm、最大トルク：98Nm/5,250rpm 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行 21.7km/L 燃料：無鉛プレミアムガソリン、燃料タンク容量：20.4L (内予備4L) タイヤサイズ：（フロント）120/70 ZR17、（リア）180/55 ZR17 ココがお勧め距離が少なくキレイなロックスターが入荷しました。 R1150Rと比べて中古車市場での流通台数が極端に少ないロックスター。欲しくてもなかなか良い車両を見つけるのは困難です。お買い得価格でスタートしますのでお見逃し無く！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012.12.10. 18:28
視聴回数：2161回
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カテゴリ：バイク
タグ：ビーエムダブリュウ R1150R ロックスターボクサーストリートファイターネイキッドバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1201060199　Buell Lightning　XB12Ss .t.

安定性とビックタンクを手に入れたストリートファイター　ライトニングXB12Ss ハーレーダビッドソン由来のXB９系1000ccエンジンのストロークをのばして、1202ｃｃまで排気量を上げ、大幅なトルクアップに成功したサンダーストームエンジンを開発しました。その結果、本家ハーレー・ダビットソンのエンジンとの共有部品は少なくなり、ほぼオリジナルエンジンと言っても過言ではない仕上がりとなっています。ビューエルは、サンダーストームエンジンをコンパクトなガソリンタンクを兼ねたメインフレームに搭載し、オイルタンクを兼ねたスイングアーム、フロントブレーキはブレーキディスクがホイールの外形に付くZTLブレーキを採用、ビューエルらしい独創的な機構を満載し、路面のインフォメーションをダイレクトに伝えてくれて、マシンがライダーの意思に反応してくれる、完璧なバイクをコンセプトにライトニングXB12Sを作り上げました。 XB12Sをベースにフォークのキャスター2.5度を寝かせ、ロングスイングアームで約52mmホイールベースが延長され直進安定性が大幅にアップ。また、シートサイズを長くしてパッセンジャースペース拡大し、タンデム走行にも余裕が生まれました。燃料タンクも2.7Lアップの16.7Lとなりツーリングなどでも安心です。ホイールベースは伸びたとはいえ、ビューエル特有の旋回性は健在！ワインディングロードでは自由度の高いコーナーリングを楽しむことができます。【ココがお勧め】カーボンのフレームガード以外はノーマルのライトニングです。 XBシリーズの中では比較的ゆったりと乗れるので(と言ってもかなりスポーティですが)、ツーリングにも使えます。お買い得価格でスタートしますのでお見逃し無く！ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.25. 15:14
視聴回数：850回
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カテゴリ：バイク
タグ：ビューエルライトニングＸＢ１２Ｓｓストリートファイターネイキッド外車バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

100901S010　トライアンフ　サンダーバード1600 TRIUMPH THUNDERBIRDｔ

"1600ccビッグブリティッシュクルーザーサンダーバード並列2気筒で世界最大の1597ccを誇る、T-16パラレルツインエンジンを搭載。水冷DOHC並列2気筒270度クランクエンジンは、ボアｘストローク値103.8mmｘ94.3mmでクルーザーとしては珍しくショートストローク設定となっており、「ゆっくり走るだけのクルーザーから脱却」とカタログコピーどおり、大排気量並列ツインエンジンとは思えないシャープな吹け上がりです。 1気筒あたり約800ccエンジンの発生する、最大トルクは14.9kgm（146Nm）/2750rpmでクラッチをつないだ直後から、力強く加速します。不等間隔爆発270度クランクエンジンのサウンドはVツインのようなサウンドを響かせ、しかも回転上昇は素直でスムーズです。キャスター角は32度に寝かされ、ホイールベースは1615mmと長めとなっておりまさに、クルーザーのディメンションで、ファーワードコントロールに足を投げ出しクルージング専用バイクと思われがちですが、他のトライアンフ同様にフレームの剛性は確りしていて、要領さえつかんでしまえば、ワインディングでもかなりハイペースで走る事も可能で、車重を感じさせないスポーティな面も持ち合わせています。 [カタログスペック] 全長ｘ全幅ｘ全高ｘ軸間距離：2340ｘ880ｘ1120ｘ1615 mm シート高 700 mm、車輌重量 339kg、燃料タンク容量：22L 最大出力：86PS（63kW）/4850rpm 最大トルク：14.9kgm（146Nm）/2750rpm タイヤ：前 120/70 R19、後 200/50 R17" "【ココがお勧め】とてもキレイな車両です。ハーレー、国産を問わず、このタイプのクルーザーは皆V型エンジンを搭載していますが、唯一バーティカルツインエンジンを搭載しているのはこのサンダーバードだけ！ 700mmと言う低いシート高で足つき良好。実際に走ってみると癖はなくとても乗りやすいく、ビッグクルーザーでスポーツする事も可能です。当社でも滅多に入荷しない希少な車両です、是非この機会をお見逃し無く！" ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.1. 13:18
視聴回数：3327回
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カテゴリ：バイク
タグ：アメリカンクルーザーバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

かもね天気予報Vol.22

想像お天気エンターティメント「かも天」８月２４日放送～出演：KAORI

投稿者： kamoneweather
投稿日時：2011.8.24. 23:24
視聴回数：746回
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カテゴリ：お天気動物全般エンタメ全般
タグ：天気予報個人放送 TV番組ツイキャス Ustream キャスターレポーター萌ゆるゆるジェリタンウェブカメラ i phone ノートパソコン番組配信お姉さん秋葉原

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