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DUCATI SuperBike 749S_1310050511.t

テスタストレッタエンジンと豊富な調整機構を備えた スーパーバイク 749S 999シリーズと同じ縦に並んだヘッドライトが特徴の、P.テルブランチにによる斬新なデザインの749シリーズは、ドゥカティラインナップの頂点である、スーパーバイクとして最新の設計思想が盛り込まれています。2003年に749「スタンダード」と「S」が、当時最新技術のバルブ挟み角が狭い水冷L型2気筒4バルブテスタストレッタデスモドロミックエンジンを搭載し登場します。チタンコートフロントフォークなど足まわりを充実させた「S」、2004年に前後オーリンズサスペンションを装備した、市販車レースに向けた「R」が登場となります。イタリア本国では2人乗り仕様のビポストも販売されていましたが、日本に輸入されたのは1人乗りのモノポストのみでした。 749Sは、ライディングポジション調整機構を備え、ステップとシートカウルの位置調整可能で、更にガソリンタンクも変えられます。更に量産モデルでありながらも、レーサー並みのキャスター角の可変機構を備え、当時最新の設計思想を盛り込んでおり、「スタンダード」と「S」の新車時価格差は+10万円だったた為、豪華装備の「S」は人気モデルとなりました。 [カタログデータ] 全長x全高:2,095x1,110mm、ホイールベース:1,420mm シート高:780mm、乾燥重量 :186kg キャスター:23.5~24.5度 燃料タンク容量:15.5L(内予備3L)、 クラッチ形式:油圧式 乾式多板、トランスミッション:6速 最高出力:84.5kW (115ps)/10500rpm 最大トルク:82.4N・m (8.4kg・m)/8500rpm タイヤ:前 120/70ZR17、180/55ZR17 ココがお勧め キレイな749Sが入荷しました。この車両のコンディションからして、前オーナー様がとても丁寧に扱われていたのが良くわかります。 強烈な個性的デザインでデビュー当時は賛否両論のあった749Sですが、デビューから10年経った今でもインパクトのあるデザインは健在です。流通台数が少なく、ほしくてもなかなか入荷する事のない車両です。お探しの方はこの機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.31. 12:43
視聴回数:1765回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ドゥカティ   スーパーバイク   ドカ   749   水冷   L型   テスタストレッタ   デスモドロミック   レーサーレプリカ   イタリア   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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749R_1307150457.t.MP4

749R_1307150457.t.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.9.10. 18:43
視聴回数:3291回
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カテゴリ: バイク  
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1305130348_749S.k.MP4

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投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.10. 19:36
視聴回数:1229回
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カテゴリ: バイク  
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1302280429 Buell X1 Lightning.t

フューエルインジェクション化されたストリートファイター ライトニングX1 S1の後継モデルとして開発されたライトニングX1は専用チューニングを施されたハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジンを搭載しています。更にビューエル初のDDFI(ダイナミック・デジタル・フューエル・インジェクション)を搭載し、ビューエルオリジナルエンジンと言っても過言でない仕上がりです。エンジン特性は馬力よりトルクで走るイメージで、2つのピストンが交互に下がる度に車両を前に押し出す感じが手に取るように伝わります。その図太いトルクはアクセルワークだけでフロントを持ち上げてしまいそうです。 足周りは特徴的なブレーキシステムを採用しています。フロントにはニッシン6ピストンキャリパー+大径340mmステンレスフローティングローター、リアにはシングルピストンキャリパー+230mmステンレスローターの組み合わせ。サスペンションはフロントがショウワ製倒立フォークで、プリロード及び圧縮&伸び減衰調整付き。リアはアルミアークスイングアームに、ショウワ製エクステンション式がセットされ、圧縮&伸び減衰プリロード調整付きです。 真のストリートファイターを提唱するビューエルの思想らしく、非常にコンパクトでホイールベースは1400mmと短く、コーナーリングに特化したディメンション設定でストリートやワインディングで最高のパフォーマンスを発揮します。 アイドリング時から、ハイチューンVツインエンジンが車両全体を振るわせる様子は、まるで生き物のようです。 【カタログデータ】 全長×幅×高さ×軸距 :2020×760×1190×1400mm シート高:749mm、乾燥重量:200kg タンク容量:約15L、最低地上高:125mm エンジン:4サイクルOHV V2エヴォリューション 排気量:1203cc、ボア×ストローク:88.8×96.8mm 燃料供給方式:電子燃料噴射装置(D.D.F.I) 最大出力:101ps/6000rpm 最大トルク:12.4kg-m/5500rpm トランスミッション:5速リターン 改 造 RLYマフラー、リアフェンダーレス ココがお勧め とても距離の少ないライトニングが入荷しました。 年式の割りにとても綺麗で、前オーナー様が大切していたのがよく解ります。年々コンディションの良い車輌が減ってきており、条件に合うバイクを探すのが困難になっていきました。上質掘出しバイクをお見逃し無く!! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.8. 15:07
視聴回数:1327回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビューエル   X1ライトニング   Vツイン   空冷   ストリートファイター   スポーツスター   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1301230374 Buell X1ライトニング X1 Lightning .k

インジェクション化されたストリートファイター ライトニングX1 S1の後継モデルとして開発され、ハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジンをペースに専用チューニングを施しハーレーと共有部品はすくなくなっています。更にビューエル初のDDFI(ダイナミック・デジタル・フューエル・インジェクション)を搭載し、ビューエルオリジナルエンジンと言っても過言でない仕上がりです。エンジン特性は馬力よりトルクで走るイメージで、2つのピストンが交互に下がる度に車輌を前に押し出す感じが手に取るように伝わります。その図太いトルクはアクセルワークだけでフロントを持ち上げてしまいそうです。 足回りは、特徴的なブレーキシステムが採用され、フロントニッシン6ピストンキャリパー+大径340mmステンレスフローティングローター、リアシングルピストンキャリパー+230mmステンレスローターの組み合わせ。サスペンションは、フロントショウワ倒立フォークで、プリロード及び圧縮&伸び減衰調整付き。リアは、アルミアークスイングアームに、ショウワ製エクステンション式がセットされ、圧縮&伸び減衰プリロード調整付きです。真のストリートファイターを提唱するビューエルの思想らしく非常にコンパクトで、ホイールベースは1400mm、コーナーリングに特化したディメンション設定でストリートやワインディングで最高のパフォーマンスを発揮します。 アイドリング時から、ハイチューンVツインエンジンが車輌全体を振るわせる様子は、まるで生き物のようです。 【カタログデータ】 全長×幅×高さ×軸距 :2020×760×1190×1400mm シート高:749mm、乾燥重量:200kg タンク容量:約15L、最低地上高:125mm エンジン:4サイクルOHV V2エヴォリューション 排気量:1203cc、ボア×ストローク:88.8×96.8mm 燃料供給方式:電子燃料噴射装置(D.D.F.I) 最大出力:101ps/6000rpm 最大トルク:12.4kg-m/5500rpm トランスミッション:5速リターン タイヤ:前 120/70ZR17 D207F、後 170/60ZR17 D207 バッテリー:65989-97B

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.23. 17:39
視聴回数:1671回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビューエル   X1ライトニング   ストリートファイター   スポーツスター   中古バイク販売   ネット   YAHOOオークション   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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130116S002  Buell X1 Lightning .t

インジェクション化されたストリートファイター ライトニングX1 S1の後継モデルとして開発され、ハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジンをペースに専用チューニングを施しハーレーと共有部品はすくなくなっています。更にビューエル初のDDFI(ダイナミック・デジタル・フューエル・インジェクション)を搭載し、ビューエルオリジナルエンジンと言っても過言でない仕上がりです。エンジン特性は馬力よりトルクで走るイメージで、2つのピストンが交互に下がる度に車輌を前に押し出す感じが手に取るように伝わります。その図太いトルクはアクセルワークだけでフロントを持ち上げてしまいそうです。 足回りは、特徴的なブレーキシステムが採用され、フロントニッシン6ピストンキャリパー+大径340mmステンレスフローティングローター、リアシングルピストンキャリパー+230mmステンレスローターの組み合わせ。サスペンションは、フロントショウワ倒立フォークで、プリロード及び圧縮&伸び減衰調整付き。リアは、アルミアークスイングアームに、ショウワ製エクステンション式がセットされ、圧縮&伸び減衰プリロード調整付きです。真のストリートファイターを提唱するビューエルの思想らしく非常にコンパクトで、ホイールベースは1400mm、コーナーリングに特化したディメンション設定でストリートやワインディングで最高のパフォーマンスを発揮します。 アイドリング時から、ハイチューンVツインエンジンが車輌全体を振るわせる様子は、まるで生き物のようです。 【カタログデータ】 全長×幅×高さ×軸距 :2020×760×1190×1400mm シート高:749mm、乾燥重量:200kg タンク容量:約15L、最低地上高:125mm エンジン:4サイクルOHV V2エヴォリューション 排気量:1203cc、ボア×ストローク:88.8×96.8mm 燃料供給方式:電子燃料噴射装置(D.D.F.I) 最大出力:101ps/6000rpm 最大トルク:12.4kg-m/5500rpm トランスミッション:5速リターン タイヤ:前 120/70ZR17 D207F、後 170/60ZR17 D207 バッテリー:65989-97B   [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.23. 16:44
視聴回数:2218回
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カテゴリ: 商品紹介   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビューエル   X1   ライトニング   ストリートファイター   ハーレー   スポーツスター   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1211170142_749R.k.MP4

P.テルブランチ氏デザインのワールドスーパースポーツホモロゲーションモデル、749R。 スーパーバイク749をベースに前後足周りをマルケジーニのホイールとオーリンズのサスで強化しています。搭載されるテスタストレッタ90度Lツインエンジンは金色に輝くマグネシウムヘッドカバーにチタン製バルブを採用し徹底的に軽量化を図り戦闘力をアップさせています。 ココがお勧め シリアル番号120。 距離が少なくとてもキレイな車輌です。もともと流通台数が少ない車輌で程度の良い車輌を見つけるのは非常に困難です。 お探しの方は、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.12.25. 20:21
視聴回数:1154回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Ducati   749R   749cc   水冷   L型   テスタストレッタ   スーパーバイク   レーサーレプリカ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1204280113 ドゥカティ 749R.k

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.24. 20:04
視聴回数:1107回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Ducati   749r   ドカティ   スーパースポーツ   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1203121399_749モノポスト.t.MP4

1203121399_749モノポスト.t.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.9. 18:37
視聴回数:1543回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Ducati   レーサーレプリカ   749モノポスト   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売  

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1112110290 HONDA RVF RC45.t

500台限定販売ワークスレーサーRVF750を市販化RVF/RC45 ホンダがスーパーバイク選手権で勝つ為に開発されたホモロゲーションモデルです。 エンジンは、水冷・4サイクルDOHC4パルプV型4気筒カムギアトレーン749ccで、ハイシリコン・アルミニウム、セラミックス、グラファイト添加した、パウダーメタル・コンポジットのシリンダースリーブを採用と、チタン合金製のコンロッドを組み合わせて採用するなど、優れた放熱性と軽量化を両立。 吸気系は、大気圧や水温、アクセル開度、吸気負圧、エンジン回転数など合計7ヶ所のセンサー情報を瞬時に演算処理し、マップ・コントロールを行う電子制御の燃料噴射装置(PGM-FI)と、点火時期を最適にコントロールするPGMイグニションを組み合わせで低回転域から高回転域まで力強く俊敏なレスポンス性を実現しています。 冷却系には、上下2分割タイプのラジエーターを採用し、下部ラジエーターには薄型ファンモーターを搭載し、さらに大型オイルクーラーをラジエーター後方に縦配置し、走行抵抗を増すことなく冷却性能を発揮させています。 フレームは、薄型のアルミツインチューブダイヤモンド形式で、ヘッドパイプ廻りやピボット部にアルミ鋳造パーツを採用し、フレーム剛性と軽量化を両立しています。 足廻りは、フロントφ41インナーチューブの倒立式フォークを採用し、伸び側と圧側の減衰力やスプリングの初期荷重の調節が可能です。リアは高剛性片時ちスイングアーム(プロアーム)を採用し、軽量アルミホイールにワイドラジアルタイヤを組合わせ、バネ下重量の低減と剛性感のある操縦フィーリングを実現しています。 外観は、ワークスマシン「RVF750」のイメージを踏襲し、燃料タンクは18Lの軽量なアルミ製、スピードメーター軽量コンパクトなアナログタイプの電気式、高精度なデジタル水温計を組み合わせて装備しています。 【ココがお勧め】 1994年にデビューしたRVF/RC45はその年の鈴鹿8耐と翌1995年を連覇。また1997年にはスーパーバイク世界選手権で年間チャンピオン。更に全日本ロードレース選手権では1995、1996、1998年の年間チャンピオンと圧倒的な強さを誇りました。 また当時の新車販売価格はナント2,000,000円!!この金額が高いと捉えるのか安いと捉えるのかは人それぞれですが、200万円で世界最高峰のレーシングマシンが手に入れられることを考えると破格でしかありません。レース屋としてのホンダのプライドが伝わる希少な一台! 限定500台と言うものの、レースなどで使われていた車両も少なくない為、現存する個体は非常に少ないと思います。 欲しくても簡単に入手できる車両ではありませんので、是非この機会をお見逃し無く!" ライダー身長 173cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.26. 18:23
視聴回数:4897回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ホンダ   RVF750   レーサーレプリカ   スーパースポーツ   限定   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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