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YAMAHA YZF750SP_1308160220.t

ワークスレーサーYZFファクトリーレプリカ YZF750SP SBK(スーパーバイクレース)ホモロゲモデルとしてOW01後継車として開発され、水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンは、吸気3本、排気2本の5バルブ方式で、スロットルポジションセンサー付きのダウンドラフトタイプφ39mmFCR、可変排気バルブEXUP、最適な点火タイミングを実現する3次元マップ制御イグナイターの組み合わせで、高出力77ps(輸出モデルは125ps)を発揮します。 デルタボックスアルミフレームは、レーサーYZF750をベースに設計され、トラス形状のスイングアーム、伸圧減衰力調整可能なリアショック(1995年にオーリンズ)、φ41mm倒立フォークを採用。フロントブレーキはφ320mmフローティングディスクに異径6ポットキャリパーで、強力なストッピングパワーです。 限定発売されたYZF750SPは、乗車定員は一名で、公道走行仕様とは言え、レーサーとも言っても過言ではない仕上りなっています。 ココがお勧め 距離の少ないキレイな車両です。 YZF750SPは125万円と言う価格で販売されていた超高級バイクになります。 もともと限定車として販売されただけあって、現存する車両は非常に少なく、欲しくてもなかなか手に入れる事ができません。 掘出しバイク!この機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.9.9. 18:48
視聴回数:1381回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   OW-01   レーサーレプリカ   ホモロゲ   YZF750   8耐   vs   RVF750   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1306010900 HONDA VTR1000SP-2.t

スーパーバイクホモロゲーションモデル VTR1000SP-2 2000年1月VTR1000SP-1は、RC45(RVF750)替わるスーパーバイク世界選手権(WSB)用のホモロゲーションマシンとして開発されました。 1990年代WSBでは、レギュレーションに4気筒エンジン~750cc、2気筒エンジン~1000ccと排気量に差があり、ツインエンジン搭載のライバルメーカーの圧倒的な強さにホンダは苦戦を強いられました。コレまでのV4型気筒750ccからV型2気筒1000ccのワークスマシンVTR1000SPWを投入します。公道モデルVTR1000SP-1の企画段階から、ワークスマシンVTR1000SPWのプロジェクトが組まれ、レース部門のHRCと、市販車部門の朝霞研究所が共同で開発するという初の試みで開発され、レーシングマシン作り上げ、その後に保安部品を取り付けるという手法で作り上げられました。 搭載されるエンジンは、VTR1000FのDOHC水冷V型2気筒4バルブがベースとなりますが、共通部品はほとんど無く、ほぼ新設計とも言えるエンジンになります。 2003年7月マイナーチェンジが行なわれ、軽量化やフレームなどに改良を加えたVTR1000SP-2が誕生します。 スロットルボディのサイズを54mmから62mmへ大型化して、ツインインジェクターを採用。ラジエターファンを左右に搭載、オイルクーラー位置変更として冷却性能を向上。アッパーカウルステーが鉄製からアルミ製に変更。エンジンハンガーとスイングアームをプレス成型化、ステアリングダンパーボスをフレーム左側に追加。リヤサスリザーブタンクの位置と圧側減衰ノッチ数の変更、フロントブレーキキャリパーのピストン径を変更、前後5本スポークホイール採用などが行なわれ、車体重量で約5kgの軽量化しています WSBのレギュレーションの変更により、4気筒も排気量の上限が1000ccとなり、ホンダが2004年にCBR1000RR投入するまでは、VTR1000SPシリーズはWSBや鈴鹿8時間耐久ロードレースをはじめ、各種レースで大活躍します。 ココがお勧め 距離の少ないワンオーナー車です。 傷と言った傷も無く、これほどまでキレイなVTR1000SP-2が入荷したのは初めてです。特別なモデルになる為、新車販売台数が少なく、中古車市場でも滅多にお目にかかれない希少車です。 千載一遇のチャンスですので、お探しの方はこの機会をお見逃し無く。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.7.21. 14:30
視聴回数:3246回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: ホンダ   VTR1000SP-2   SC45   RVT1000R   RC51   スーパーバイク   V型   レーサーレプリカ   ホンダ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1304210478_GSX-R750RK SP.t

SX-R750Rは500台限定で当時165万円で販売されたホモロゲモデルになります。 外装、エンジン、フレーム等がほぼ全ての箇所が専用設計でで、フレームは主にヘッドパイプ周りが大幅に強化されています。 エンジンはロングストロークの油冷DOHC4気筒でクラッチは湿式が採用されています。 足周りはアウターチューブ内部やスプリング表面の鏡面加工など、フリクションロスを減らす加工が施され、リアには別体式のフルアジャスタブルサスが採用されます。 外装は、FRP製カウルとシングルシート、アルミ燃料タンクで軽量化されています。 ココがお勧め とても希少なモデルが入荷しました。 レースなどに使われていた車両が多く、現存する車両が非常に少なく、欲しくてもなかなか手に入れる事は困難です。 これほどのコンディションの車両は滅多に入荷する事はありません。お探しの方は必見です。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ ホモロゲ 500台限定 GSX-R750RK[動画有]ローン可 スズキSP RC30

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.7. 13:17
視聴回数:1654回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: Suzuki   GSX-R750R   油冷   RK   750cc   スーパーバイク   レプリカ   スズキ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1212010609 HONDA VFR750R (RC30).t

85・'86年2年連続チャンピオンレーサーRVF750レプリカ VFR750R(RC30) 1987年にプロダクションレースのベース車両として発売されたホモロゲーションマシンで、ワークスレーサーRVF750'86年と殆ど同じ車体構成とディメンションを持って誕生しました。国内モデルの販売価格は148万円と量産車として当時最高でしたが、1,000台限定に購入希望者が殺到し、抽選にて販売された伝説も持っています。 エンジンは水冷4バルブV型4気筒カムギアトレーンで、チタン合金製のコンロッドやクロームモリブデン浸炭鋼製のカムシャフトを採用しています。ミッションにはバックトルクリミッターが組み込まれています。 フレームは、極太の異形5角形断面材のアルミツインチューブバックボーンフレームを採用し、フロントφ43mmの大径フロントフォーク、リアはプロアーム(片持ちスイングアーム)にプロリンクサスペンションが採用されています。 更に軽量化のため、豪華アルミ燃料タンクやFRP外装採用され、まさにレースに参戦する為の作りとなっています。 《そのまんま現状オークション》 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.26. 11:58
視聴回数:1740回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ホンダ   ブイエフアールななひゃくごじゅうあーる   V4エンジン   レーサーレプリカ   8耐   ガードナー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1301240268 YAMAHA OW01 FZR750R LimitedEdition.k

FZR750R(OW01)YZF750レプリカ スーパーバイク世界選手権参戦用のホモロゲーションモデルで国内販売は500台限定です。当時のYZFとほぼ同じディメンションをもつ車体周りは、磨き上げられ輝くアルミデルタボックスフレームを中心に、リアリンク式モノクロスサスペンションにはオーリンズ製ショックユニットをセットし、前後サスペンションはプリロードアジャスタ伸圧側の減衰力調整機構が付いています。 エンジンはチタンコンロッド、2本ピストンリングを使用し、吸気にはミクニBDST38ダウンドラフトキャブレター、マフラーにEXUP、ミッションにはクロスミッションを採用しています。更にアンダーカウルは縦に2分割しない一体構造のFRP製フルフェアリングを採用し、クイックファスナー固定方式でメンテナンス性は抜群です。クイックフィラー用フランジ付アルミ製フューエルタンク等まさしくレーサーそのもの!保安部品を外しただけで、サーキットで高いパフォーマンスを発揮します。 [カタログスペック] 全長×全幅 ×全高 2100mm×670mm×1160mm、 車軸距離 1445mm シート高:785mm、最低地上高:120mm、乾燥重量:187kg 最高出力(国内):77ps/9500rpm 、 最大トルク(国内):6.7kg-m/7500rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、 170/60 ZR17 ココがお勧め とてもキレイな車両です。前オーナー様が大切にされていたのが車両の状態から良くわかります。 レースに参加することを前提に開発されただけあって、各所の作りこみがスゴイの一言!なかなか入荷される事の無いレア車になるので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.9. 16:34
視聴回数:1821回
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カテゴリ: 商品紹介   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ヤマハ   3FV1   TT-F1   500台限定   スーパーバイク   レーサー   レプリカ   RC30   ジェネシス   エグザップ   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   YAHOOオークション   ネット販売   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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P.テルブランチ氏デザインのワールドスーパースポーツホモロゲーションモデル、749R。 スーパーバイク749をベースに前後足周りをマルケジーニのホイールとオーリンズのサスで強化しています。搭載されるテスタストレッタ90度Lツインエンジンは金色に輝くマグネシウムヘッドカバーにチタン製バルブを採用し徹底的に軽量化を図り戦闘力をアップさせています。 ココがお勧め シリアル番号120。 距離が少なくとてもキレイな車輌です。もともと流通台数が少ない車輌で程度の良い車輌を見つけるのは非常に困難です。 お探しの方は、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.12.25. 20:21
視聴回数:1154回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Ducati   749R   749cc   水冷   L型   テスタストレッタ   スーパーバイク   レーサーレプリカ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1208250734 DUCATI SuperBike 996R.t

世界スーパーバイクホモロゲーションモデル SuperBike 996R 2000年秋に発表され2001年春にインターネットで世界500台限定で販売されました。初のテスタストレッタエンジンは砂型鋳造のクランクケースをベースに、ボア・ストローク100×63.5mm=998cc、バルブ挟み角 40度→25度(吸12度/排13度)吸気バルブはφ38mmからφ40mmに拡大し、最高出力135ps(100kw)/10.200rpm、最大トルク:105 N・m(10.3 kg・m)/8000 rpmを発揮します。 外装は、空気抵抗軽減のためにサイドエアアウトレットを廃止した、カーボンファイバーフェアリング始め、各所にカーボンパーツ採用し乾燥重量は185kgを実現しています。 フレームはフォガティレプリカタイプで暑さ2mmクロモリ鋼管で製作され、シートサブフレームはアルミニウム製です。足回りは前後フルアジャスタブルで、フロントがオーリンズチタンコートφ43mm倒立フォーク+オーリンズステリングダンパー、リアはオーリンズレーシングリアショックアブソーバーで、ホイールは5本スポークの、ドゥカティファクトリーチームと同様の物がセットされます。 ブレーキは、前が320mm径セミフローティングディスク×2、ブレンボ4ピストン4パッドキャリパーと、後が220mm径ディスク、ブレンボ2ピストンキャリパーとなります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2010×69×1090mm シート高 790mm、乾燥重量 185kg 、料タンク容量:17 L 最高出力135ps(100kw)/10.200rpm、 最大トルク:105 N・m(10.3 kg・m)/8000 rpm タイヤ:前 120/70ZR17、後 190/50ZR17 [ここがお勧め] "グッドコンディションの996Rは入荷いたしました!! 世界限定500台!しかも発売当時のユーロ高などの理由で日本の中古車市場での流通台数が極端に少ない996R!!いったい何台日本に存在するのでしょう? 取り扱い台数の多い当社でも、996R自体滅多に入荷が無く、更に良いコンディションを保った車両が入って来るのは奇跡に近いです!! まさに、掘出しバイク!!探しているお知り合いがいらっしゃったら是非教えてあげてください!!!この機会をお見逃しなく!!!!! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.9.17. 11:51
視聴回数:1185回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ドゥカティ   ドカ   スーパーバイク   996R   テスタストレッタ   スーパースポーツ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1208070575 DUCATI SuperBike 748R.k

スーパースポーツ世界選手権参戦マシン748R 1996年に誕生した748シリーズは、レースに勝利する為にベースモデルを軸に進化を続けてきました。748Rは2000年~2002年で販売された、最終モデル最上級のバージョンになります。 チタンコンロッド、ハイカム、バタフライ直近で燃料噴射するフューエルインジェクターが採用され、レースで戦う事を前提とした作りこみがされています。軽量マルケジーニ5本スポークホイールとステンレスディスクが採用されバネ下過重大幅に軽減し、2001年からオーリンズチタンコート倒立フロントフォークが採用となりました。2002年モデルではシートカウルのダクト減らされ、外見もレースシングマシンに近いものなっています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2030×780×1080mm ホイールベース:1410mm、シート高:790mm 燃料タンク容量:17L (内予備4L) 最高出力:106ps/11500rpm 最大トルク:7.6kg・m/9000rpm タイヤ:前 120/60ZR17、後 180/55ZR17 綺麗な2001年モデル748Rが入荷いたしました。!しかも距離がたったの9470km!! リアサスにオーリンズのショック、マフラーはテルミニョーニと定番カスタムが施されています。 もともとホモロゲモデルだけあって、流通台数の非常に少ない車両です。またレースに使われる車両も多く、良質な中古車はなかなか入荷される事はありません。 お探しの方は、この機会を是非お見逃し無く!

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.9.8. 18:09
視聴回数:1233回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ドカティ   スーパースポーツ   スーパーバイク   748   イタリア   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1205180452 SUZUKI GSX-R750R(K).k

レースホモロゲーションモデル GSX-R750R(K) レースカテゴリーTT-F1クラス参専用に開発されたスペシャルマシンで、TT-F1に参加できるのは公道走行可能な市販車がペースでなければなりません。スズキは国内新車価格165万円500台限定で規定台数の量産実績を作る為に販売されました。 見た目はJ('88)型、K('89)型同じように見えますが、外装、エンジン、フレーム等ほぼ専用設計です。フレームは主にヘッドパイプ周りが大幅に強化されGSX-R1100Kをベースに専用シートレールを組み合わせたようなイメージの構成です。エンジンはフルチェンジJ(’88)型で、ショートストローク高回転型とになっていましたが、あえて実績ある初期型のロングストロークへ戻しながら、レブリミットはJ('88)型と同等にまで回るようにチューニングされています。 足回りもスタンダードモデルと同じに見えますが、アウターチューブ内部やスプリング表面の鏡面加工など、フリクションロスを減らす加工が施され、組み上がり動作は全く別物で、リアにはフルアジャスタブルサスが採用されます。 外装は、FRP製カウルとシングルシート、アルミ燃料タンクで軽量化されています。 ココがお勧め 当時、鈴鹿8時間耐久レースで、ヨシムラやSUZUKIワークスチームがこのバイクをチューニングしてレースに参戦していました。 新車が国内500台限定!スタンダードモデルが2台分の価格!だった超レアバイク!今はどれ程の車両が現存しているのでしょうか・・・!? ココがお勧め 前オーナー様が大切に保管をされていたようで、良い状態が保たれています。こんなに距離の少ないお宝は二度と出てこないと思います!!掘出しバイクお見逃しなく!!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション] http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.6.25. 11:05
視聴回数:812回
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カテゴリ: バイク  
タグ: スズキ   GSX-R750RK   1999年   TT-F1   スーパースポーツ   750cc   油冷   SP   ホモロゲーション   ヨシムラ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1201230585 ドゥカティ SuperSports 999R.k

WSBレースベース999R。 スーパーバイク選手権ホモロゲーションモデルで受注生産販売されました、ルックスこそ999や999Sと似てますが、999R専用のテスタストレッタエンジンが採用され、レーシング仕様のフューエルインジェクション、超ショートストロークの999ccエンジン(999Sは998cc)を採用し150PSを出力します。 また新型オーリンズ製倒立フォークやカーボンカウル、マグネシウム製ヘッドカバーなど軽量化と性能を追求した最上級のパーツが惜しみなく採用されています。 P.テルブランチデザインの縦目二灯ヘッドライトを持つルックス持ち、ドゥカティのフラッグシップスーパーバイク、一度見たら忘れない斬新で他に類を見ないデザインです。 ここがお勧め とてもキレイな999Rが入荷しました。 新車価格はベースモデルの999より180万円以上(390万オーバー)のプライスで、超高嶺の花だった999Rですが今回驚きの低価格スタートです! とにかくホモロゲーションモデルだけあって、絶対的な流通台数が非常に少なく、欲しくてもなかなか入手できない超希少車種です。 当社でも滅多に入荷される車両ではありませんので、ぜひこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:03
視聴回数:1919回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Ducati   999R   限定車   ドカティ   スーパースポーツ   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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