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スーパーバイクホモロゲーションモデル VTR1000SP-2 2000年1月VTR1000SP-1は、RC45(RVF750)替わるスーパーバイク世界選手権(WSB)用のホモロゲーションマシンとして開発されました。 1990年代WSBでは、レギュレーションに4気筒エンジン~750cc、2気筒エンジン~1000ccと排気量に差があり、ツインエンジン搭載のライバルメーカーの圧倒的な強さにホンダは苦戦を強いられました。コレまでのV4型気筒750ccからV型2気筒1000ccのワークスマシンVTR1000SPWを投入します。公道モデルVTR1000SP-1の企画段階から、ワークスマシンVTR1000SPWのプロジェクトが組まれ、レース部門のHRCと、市販車部門の朝霞研究所が共同で開発するという初の試みで開発され、レーシングマシン作り上げ、その後に保安部品を取り付けるという手法で作り上げられました。 搭載されるエンジンは、VTR1000FのDOHC水冷V型2気筒4バルブがベースとなりますが、共通部品はほとんど無く、ほぼ新設計とも言えるエンジンになります。 2003年7月マイナーチェンジが行なわれ、軽量化やフレームなどに改良を加えたVTR1000SP-2が誕生します。 スロットルボディのサイズを54mmから62mmへ大型化して、ツインインジェクターを採用。ラジエターファンを左右に搭載、オイルクーラー位置変更として冷却性能を向上。アッパーカウルステーが鉄製からアルミ製に変更。エンジンハンガーとスイングアームをプレス成型化、ステアリングダンパーボスをフレーム左側に追加。リヤサスリザーブタンクの位置と圧側減衰ノッチ数の変更、フロントブレーキキャリパーのピストン径を変更、前後5本スポークホイール採用などが行なわれ、車体重量で約5kgの軽量化しています WSBのレギュレーションの変更により、4気筒も排気量の上限が1000ccとなり、ホンダが2004年にCBR1000RR投入するまでは、VTR1000SPシリーズはWSBや鈴鹿8時間耐久ロードレースをはじめ、各種レースで大活躍します。 ココがお勧め 距離の少ないワンオーナー車です。 傷と言った傷も無く、これほどまでキレイなVTR1000SP-2が入荷したのは初めてです。特別なモデルになる為、新車販売台数が少なく、中古車市場でも滅多にお目にかかれない希少車です。 千載一遇のチャンスですので、お探しの方はこの機会をお見逃し無く。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.7.21. 14:30
視聴回数:3390回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: ホンダ   VTR1000SP-2   SC45   RVT1000R   RC51   スーパーバイク   V型   レーサーレプリカ   ホンダ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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100721S023 ホンダ VTR1000SP

マグネシウムクラッチカバーやフルアジャスタブルのフロントフォークなどを採用し、WSBで勝つ為に開発されたホモロゲーションモデル、VTR1000SP-2。その実力はWSBは勿論、鈴鹿8耐でも実証済み。このままサーキットに飛び出しても十分な走りを見せ付けることが出来るスーパーバイクです。 "【ココがお勧め】 リッターマルチスポーツとは異なり、絶対的なパワーよりコーナーリング中のトラクションと扱い易さを重視したVツインスポーツ。つまり高速コーナーからヘアピンまで多種多彩のコーナーの続く日本のワインディングロードでは恐ろしく速いってことです! ライダー身長 175cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle2
投稿日時:2010.7.30. 18:13
視聴回数:3625回
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カテゴリ: バイク  
タグ: 堀出しバイクオークション   バイク王ダイレクトショップ  

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1007050674 ホンダ VTR1000SP

マグネシウムクラッチカバーやフルアジャスタブルのフロントフォークなど採用でWSBで勝つ為に開発されたホモロゲーションモデル、VTR1000SP-2。その実力はWSBは勿論、鈴鹿8耐でも実証済み。そのままサーキットに飛び出しても十分な走りを見せ付けることが出来るスーパーバイクです。 【ココがお勧め】 基本性能が非常に高いVTR1000SP-2ですが、リアサスにオーリンズ、マフラーはレオビンチのフルエキマフラー装備で更にスペックUP!サーキットだけではなくワインディングロードでもストレス無く楽しめる一台です。 ライダー身長 170cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle2
投稿日時:2010.7.19. 18:28
視聴回数:4261回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: 堀出しバイクオークション   バイク王ダイレクトショップ  

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1005260199 ホンダ VTR1000SP-2

マグネシウムクラッチカバーやフルアジャスタブルのフロントフォークなど採用でWSBで勝つ為に開発されたホモロゲーションモデル、VTR1000SP-2。その実力はWSBは勿論、鈴鹿8耐でも実証済み。そのままサーキットに飛び出しても十分な走りを見せ付けることが出来るスーパーバイクです。 【ココがお勧め】 基本性能が非常に高いVTR1000SP-2ですが、リアサスにオーリンズ、マフラーはレオビンチのフルエキマフラー装備で更にスペックUP!サーキットだけではなくワインディングロードでもストレス無く楽しめる一台です。 動画テストライダー身長167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle
投稿日時:2010.6.25. 09:45
視聴回数:5911回
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カテゴリ: バイク  
タグ: 堀出しバイクオークション   バイク王ダイレクトショップ   ホンダ  

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