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ソーラーパネルの危険性

ソーラーパネルが全国の空き地や池などで見られますが非常に危険です。こんなものははっきり言えば迷惑なものですね。私は大反対ですけどもブログ Masatoshi Ueda Vlog（メインブログ） http://naoto.minibird.jp/vlog/ 植田雅俊note https://note.mu/japan2

投稿者： masatosi95
投稿日時：2016.11.28. 02:39
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カテゴリ：健康
タグ：ソーラーパネル危険性加東市日本カドミウムカドミウムテルル水銀

クレジットカード現金化でカード利用停止？　-　クレジットカード現金化口コミガイド http://goo.gl/X0kVLv クレジットカード現金化は違法なのか？というと違法ではありません。しかしカード会社各社は換金目的での利用は禁止しておりますので、もしバレてしまったらカード利用停止措置を取られる危険性があります。バレたという報告は耳にしませんが、可能性としては、カード会社はキャッシング枠を使い切った人の利用履歴を注視しており、不審なショッピング枠の利用を判別するシステムが導入されているようです。しかしどうしても急にお金が必要になる場合がありますので自己責任で無謀な利用は避けましょう！当サイトに詳細な内容が記載されていますので興味がございましたら是非ご覧ください。運営：フルモード http://amdhas.tk/entry6.html

投稿者： sp20160002
投稿日時：2016.4.26. 11:04
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カテゴリ：暮らし全般
タグ：カード利用停止クレジットカード現金化違法換金キャッシング利用履歴不審ショッピング自己責任

Piaggio MP3 250 RL_1309141064.t

ダブルフロントホイール3輪スクーター MP3 250 RL 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架（パラレログラム構成２インデペンデントテイルテイングホイール方式）される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪加重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中も確り路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも２輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。フロントスイング機構を電子ロックする事が可能で、右キルスイッチ下にあるスイッチでMP3は自立し、スイングロックして足を着かずに信号待ちなどでも可能で、スイッチOFF、若しくはアクセルオープンでロックは直ぐに解除されます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、シートを跳ね上げ式オープンの他に、リアエンドに跳ね上げ式トランクリッドも装備され小物の出し入に便利です。雨天用のシート専用カバーや荷物引っ掛けられるコンビにフック等も装備され使い勝手に配慮された作りとなっています。道路運送車両法では軽二輪(側車付)となり、道路交通法では自動二輪車(特定自動二輪車)扱いで、運転には普通二輪免許（AT限定可）が必要となります。ココがお勧め距離の少ないキレイなMP3が入荷しました。非常に個性的なルックスで、大柄に感じるボディですが、実際のサイズは国産の250ccクラスのスクーターより小柄なので取り周りは良好です。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く。動画ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013.10.15. 13:34
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カテゴリ：バイク
タグ：ピアジオＭＰ３ 3輪ビッグスクターメットインイタリアビックス掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

ピアジオ　MP3 250LT_1307090383.t

ワイドトレッド＋前後連動フットブレーキ採用3輪スクーター　MP3 250LT 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がります。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪荷重の大きい通常のスクーターはフロントタイヤの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中もしっかりと路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。また、LTではFLに比べ前車軸巾（フロントトレッド）が約30mm広くなり、コーナーでの安定感がアップしています。　ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも2輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。更にLTは、前後独立のハンドブレーキに加え、前後連動のフットブレーキを標準装備し、より安心で強力なブレーキングが可能となりました。道路運送車両法では、軽二輪（側車付）となり。道路交通法では、自動二輪車（特定自動二輪車）扱いで、運転には普通二輪免許（AT可）が必要となります。【カタログスペック】全長×全幅：2,180mm×760mm、ホイールベース：1,490mm シート高：785mm、前車軸巾：455mm タンク容量：12L（内予備1.8L）最大出力：16.5Kw(22.5Hp)/8,250rpm 最大トルク：21Nm/6,500rpm タイヤ：前 120/70-12 51P、後 140/60-14 64P ココがお勧めとても距離が少ない、MP3 250LTが入荷いたしました。通常に運転する時は、右足の前後連動フットブレーキと、右手アクセルだけで、イージーライディングが可能です。更に右前ブレーキ、左リアブレーキを使い分け、荷重をコントロールしながら、ワイドトレッドによりグレードアップしたコーナーリングを楽しむ、スポーティな走行も楽しめます。 MP3 250LTは中古流通台数が極端に少ないのも特徴で、取扱台数が多い当社でも滅多に入荷いたしません。この機会をお見逃しなく。！！動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013.8.27. 18:24
視聴回数：1644回
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カテゴリ：バイク
タグ： PIAGGIO エムピースリー RL FL LT イタリア 3輪ビックスクター

1210290467　PIAGGIO MP3 250 LT .t

ダブルフロントホイール3輪スクーターMP3 250LT 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架（パラレログラム構成2インデペンデントテイルテイングホイール方式）される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪荷重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中もしっかりと路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも２輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。前後独立のハンドブレーキに加え、前後連動のフットブレーキを標準装備し、より安心で強力なブレーキングが可能となりました。車両登録は軽二輪(側車付)扱いです。運転は二輪扱いとなり、普通二輪免許が必要です。【カタログスペック】全長×全幅：2,180mm×760mm、ホイールベース：1,490mm シート高：785mm、前車軸巾：455mm タンク容量：12L（内予備1.8L）最大出力：16.5Kw(22.5Hp)/8,250rpm 最大トルク：21Nm/6,500rpm タイヤ：前 120/70-12 51P、後 140/60-14 64P ココがお勧めフットブレーキ採用のスクーターは稀に存在しますが、クルマの様な前後連動のフットブレーキ採用車はMP3 250LTだけ！ハンドブレーキ無しでフットブレーキだけのズボラな運転だって可能です。中古車市場での流通台数は少なく、なかなかお目にかかれない車両です。お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く！ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012.12.21. 19:35
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カテゴリ：バイク
タグ：ピアジオエムピースリー３輪ビックスクーターメットイン

【動画「ふるさと」】原発事故２０カ月　「放射能と人権」教育呼びかけ

　東京電力福島第１原発事故から２０カ月。福島県で避難区域になっていない地域の学校では除染が進み、制限されていた屋外活動や運動会も事故前同様に行われるようになった。　福島県教職員組合書記次長の国分俊樹さん（５０）は苦悩の日々を送る。事故後、放射能への対応を紹介する組合ニュースを発行し続けてきた。行政と保護者らとの板挟みになっている現場の教師向けで、危険性を指摘する内容も少なくない。　そして今、放射線教育が気がかりと言う。県内では福島市が先頭を切る形で２学期から始まった。「学ぶことは大切」と国分さんも考える。しかし、「『放射能を気にすることが問題』と心の問題にすりかえられている面がある」と懸念する。

投稿者： mainichi
投稿日時：2012.11.26. 01:08
視聴回数：683回
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カテゴリ：全国ニュース・天気
タグ：動画毎日原発事故放射能教育

1211100127　Gilera　Fuoco 500ie.t

SUV500cc三輪スクータージレラフォコ500ie 心臓部には最高出力40PS/最大トルク4.7kgmを発揮するピアジオ製水冷SOHC単気筒4バルブエンジンを搭載し、高速道路や長距離走行、二人乗りや市街地のゴー＆ストップも余裕でこなします。フォコ500ieの最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がります。またフォコ500ieのライディングは通常の2輪スクーターとほとんど変わらず自然なライディング可能です。後輪加重の大きな通常のスクーターはフロントタイヤの荷重が抜けやすく、コーナーリングで無理は禁物ですが、フォコ500ieは50：50の前後ホイールの重量配分で、ダブルフロントホイールの高いグリップ力で、コーナーリング中も安定したスポーティな走りが可能です。もう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤのロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも2輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。フロントスイング機構をボタン一つでロックする事ができ、足を着かずに信号待ちも可能で、ロックはスイッチOFF、もしくはアクセルオープンですぐに解除されます。シート下のラッゲージスペースは広大で、ルームランプ、12V電源ソケットも装備します。車検証記載の「車体の形状」は「側車付オートバイ」となり、大型二輪免許が必要で、普通自動車免許では運転できません。【カタログスペック】全長：2,210mm、全幅：790mm、シート高：780mm、軸距：1,550mm エンジン：4ストローク 4バルブ SOHC 水冷単気筒、排気量：493cc 燃料供給方式：インジェクションシステム、点火：EIDイグニッションシステム、始動：セルフスターター変速：オートマチックCVT、タンク容量：12L（内予備1.8L）最大出力：29.5Kw(40Hp)/7,250rpm 最大トルク：46.5Nm/5,250rpm タイヤ：前 120/70-12 51S T/L、後 140/70-14 68S T/L ココがお勧めきれいなワンオーナー車が入荷しました。中古流通台数が少ないのが特徴で、取扱台数の多い当社でも滅多に入荷することがありません。扱いに慣れると驚く程安定してスムーズなコーナーリングが可能で、ワインディングを颯爽と駆け抜けると注目の的です！新車価格は非常に高価なフォコ500ieを驚きのプライスでスタートします。このチャンスをお見逃しなく。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012.11.25. 16:52
視聴回数：1426回
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カテゴリ：バイク
タグ：ジレラフォコ500ie MP3 三輪スポーツビックスクーター 500ｃｃイタリア輸入車バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

120801S003 Gilera Fuoco 500ie ジレラフォコ.k

SUV500cc三輪スクーターFuoco500ie 4ストローク 4バルブ SOHC 水冷単気筒のエンジンは、最高出力40PSを発揮し高速道路走行や長距離走行などでも快適で、最大トルクは4.7kgmトルクフル、二人乗りや市街地のゴーストップも余裕です。最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架（パラレログラム構成２インデペンデントテイルテイングホイール方式）される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。フォコ500ieのライディングは通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然です。後輪加重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、理想的とも言える50：50の前後ホイールの重量配分とダブルフロントホイールの高いグリップ力はコーナーリング中も安定していて、スポーティな走りが可能です。ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも２輪とは比べ物にならない安定性を誇り、前後14インチのホイール径でSUV(Sports Utility Vehicle)的使い方も可能です。フロントスイング機構をボタン一つでロックする事が可能で、足を着かずに信号待ちなどでも可能です。スイッチOFF、若しくはアクセルオープンでロックは直ぐに解除されます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、ルームランプ、12V電源ソケットを装備します。フロントマスクは四輪オフロード車のようなバンパーを備え、四眼ヘッドライトで精悍なルックスは他に類を見ないイタリアの名門ＧＩＬＥＲならではのデザインです。運転は二輪扱いとなり、大型二輪免許（ATorMT）以上が必要で、普通自動車免許では運転できません。【カタログスペック】全長：2,210mm、全幅：790mm、シート高：780mm、軸距：1,550mm エンジン：4ストローク 4バルブ SOHC 水冷単気筒、排気量：493cc 燃料供給方式：インジェクションシステム、点火：EIDイグニッションシステム、始動：セルフスターター変速：オートマチックCVT、タンク容量：12L（内予備1.8L）最大出力：29.5Kw(40Hp)/7,250rpm 最大トルク：46.5Nm/5,250rpm タイヤ：前 120/70-12 51S T/L、後 140/70-14 68S T/L ココがお勧めとてもきれいな車両が入荷いたしました！距離も少なく、新車を購入したといっても疑われる事はなさそうです！？中古流通台数が少ないのが特徴で、取扱台数の多い当社でも滅多に入荷いたしません。扱いに慣れると、驚く程安定してスムーズなコーナーリングが可能で、ワインディングを颯爽と駆け抜けると注目的です！新車価格は非常に高価なフォコ500ieを、驚きのプライスでスタートします！このチャンスをお見逃しなく。！！ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012.8.6. 12:35
視聴回数：1133回
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カテゴリ：バイク
タグ：フォコ500ie MP3 三輪オフロードスポーツスクーター SUV 500ｃｃイタリア輸入車バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

悪用厳禁！！ハッキング手順の完全マニュアル解禁！！！

ホワイトハッカー養成学院　THE WHITE HACKERZ 【URL】　http://www.whitehackerz.jp/ 企業のネットワークやサーバの管理の甘さがサイバー犯罪の被害を受ける原因になることがあり、ひとたび、企業の管理不備により顧客に被害が及べば、企業の社会的信用が失われ、大きな損失を被ることになります。昨今のサイバー犯罪をみると、情報を扱う側がスペシャリストにならないと、太刀打ちできな状況となっております。当校では、サイバー犯罪の種類、危険性、対処方法など、あらゆる観点から、実際に体感・体験していただき、業務に直結するカリキュラムにて、人材育成に取り組んでおります。 ■悪用厳禁！！WEB講座はこちらから→　『http://www.hackerschool.jp/』

投稿者： WHITEHACKERZ
投稿日時：2012.7.19. 21:39
視聴回数：504回
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カテゴリ：ビジネス全般教育全般
タグ：ホワイトハッカー WHITEHACKERZ

1206050361 ピアジオ　MP3 RL.t

ダブルフロントホイール3輪スクーターMP3 RL 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架（パラレログラム構成２インデペンデントテイルテイングホイール方式）される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪加重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中も確り路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも２輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。フロントスイング機構を電子ロックする事が可能で、右キルスイッチ下にあるスイッチでMP3は自立し、スイングロックして足を着かずに信号待ちなどでも可能で、スイッチOFF、若しくはアクセルオープンでロックは直ぐに解除されます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、シートを跳ね上げ式オープンの他に、リアエンドに跳ね上げ式トランクリッドも装備され小物の出し入に便利です。雨天用のシート専用カバーや荷物引っ掛けられるコンビにフック等も装備され使い勝手に配慮された作りとなっています。運転は二輪扱いとなり、中型二輪免許（AT可）以上が必要で、普通自動車免許では運転できません。ココがお勧めとてもきれいな車両です。距離も少なく新車で買ったと言っても誰も疑わないと思います。ハイテクフロントサスペンションでスポーティさと実用性を両立させたスクーターMP3！新車では100万円近いプライスのMP3が超お買い得プライスでスタートします。お見逃しなく。ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012.6.29. 20:07
視聴回数：1331回
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カテゴリ：バイク
タグ： Piaggio mp3rl 三輪ピアッジオ輸入車バイク王ダイレクトSHOP 掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

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