100PSヘックスヘッドR1200GS Adventure 「工場出荷時からそのまま世界一周の旅へ」のキャッチコピーを持ち、燃料タンクは33Lの容量を誇り、およそ700kmを無給油で航続可能と言われています。 高速走行での風圧や悪天候からライダーを守る大型ウィンドシールドやグリップヒーター、任意で切り替え可能なパーシャリータイプインテグラルABS、悪路走行を想定したロングストロークサスペンション、エンジンガード、アルミニウム製シリンダヘッドカバー、クロススポーク・ホイール、補助ライトなど電装品追加にも余裕で対応する720W発電容量を誇るオルタネーターなどが標準装備されています。 左右合計82Lのアルミニウムパニアケース、補助ライト、フォグランプなど豊富な純正オプションラインナプされ、更にサードパーティからも様々なパーツ類が供給されいて、愛車を自分好みにカスタマイズする事が可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,250×950×1,470mm、 ホイールベース:1,510mm シート高:890/910mm、車輌重量(装備):258kg、 燃料タンク容量:33L(内予備4L含む)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):27.7km/L 最高出力:100ps/7,000rpm 最大トルク:115Nm/5,500rpm サスペンションストローク:前 210mm、 後 220mm ミッション:6速、駆動方式:シャフトドライブ タイヤ:前 110/80 R19、後 150/70 R17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-08-10 17:48:08.0
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究極のオールテレイントラベルエンデューロ 950 ADVENTUR 市販車クラス最軽量と言われる、水冷75°VツインLC8エンジンは、ショートストロークで、クランクシャフトと2本のトランスミッションシャフトを異なった高さに配置する縦割りケースの採用し、オイルパンのないドライサンプ方式で全体の小型化、エンジン単体重量は58kgとなっています。軽量フレーム(単体重量11kg以下)との組み合わせで、半乾燥重量は198kg非常に軽く仕上がっています。 大容量のガソリンタンク容量は22リットルで、無給油で400km近い航続距離も可能ととなり、リアキャリア、ロック付ツールボックス、小物入れなど積載性を確保し長距離走行をサポートします。マルチファンクションコックピットインジケーターは、スピードメーター・走行距離計・トリップメーター・時計・水温計・燃料残量警告灯・給油間隔表示機能・トリップマスター・コントロールランプ等の多彩な機能を誇ります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2250×860×1480mm、ホイールベース:1590mm シート高:880mm、最低地上高:261mm、半乾燥重量 198kg 最高出力:72kW/8000rpm 最大トルク:95N・m/6000rpm 燃料タンク容量:22L、燃料供給:キャブレター ミッション:常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:F 90/90-21、R 150/70-18 ココがお勧め キレイな950アドベンチャーが入荷しました。サイドボックスやレーダー探知機が装備されておりとてもお買い得です。 また中古車市場での流通台数が非常に少なく、ほしくてもなかなか手に入れる事のできない車両です。 お探しの方はこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-11 18:41:23.0
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100PSヘックスヘッドR1200GS Adventure 「工場出荷時からそのまま世界一周の旅へ」のキャッチコピーを持ち、燃料タンクは33Lの容量を誇り、およそ700kmを無給油で航続可能と言われています。 高速走行での風圧や悪天候からライダーを守る大型ウィンドシールドやグリップヒーター、任意で切り替え可能なパーシャリータイプインテグラルABS、悪路走行を想定したロングストロークサスペンション、エンジンガード、アルミニウム製シリンダヘッドカバー、クロススポーク・ホイール、補助ライトなど電装品追加にも余裕で対応する720W発電容量を誇るオルタネーターなどが標準装備されています。 左右合計82Lのアルミニウムパニアケース、補助ライト、フォグランプなど豊富な純正オプションラインナプされ、更にサードパーティからも様々なパーツ類が供給されいて、愛車を自分好みにカスタマイズする事が可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,250×950×1,470mm、 ホイールベース:1,510mm シート高:890/910mm、車輌重量(装備):258kg、 燃料タンク容量:33L(内予備4L含む)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):27.7km/L 最高出力:100ps/7,000rpm 最大トルク:115Nm/5,500rpm サスペンションストローク:前 210mm、 後 220mm ミッション:6速、駆動方式:シャフトドライブ タイヤ:前 110/80 R19、後 150/70 R17 ココがお勧め 人気のR1200GSアドベンチャーが入荷しました。 大容量を誇るボックスを装備し、すぐにでもロングツーリングを楽しむ事ができます。常に高値安定型のR1200GSアドベンチャーですが、お買い得価格でスタートします。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-11 18:32:08.0
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ビックVツインモタード950スーパーモト 水冷4ストロークDOHC4バルブ75°V型2気筒のLC8エンジンを搭載したストリートモデルです。 徹底した軽量化が行われ、フレームはクロームモリブデン鋼管製のチューブラースペースフレーム、ホイールにはアルミキャストホイールを採用し、軽量なドライサンプエンジンとの組み合わせで、半乾燥重量で約191kgに抑えられています。 前後サスペンションはホワイトパワー製で専用チューニングがなされ、φ48mm倒立フォークはサーキット走行のハードブレーキングでも底ずきなどは発生せず、確りと踏ん張ります。腰高のライディングポジションは、イン側の足を前に出してフルバンクをさせてのコーナーリングにぴったりで、ストローク幅の有るサスの動きを感じながら、大排気量ツインエンジンのトルクでコーナーを立ち上がって行く感覚は、一度体験すると病みつきになります。 ブレーキは、フロントブレンボラジアルマウント4ポッドキャリパーにφ350mmダブルディスク、ブレンボ2ポッドキャリパーφ240mmディスクでコントロール性と強力な制動力を両立します。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2170×820×1180mm シート高: 865mm、燃料タンク容量: 17.5L 変速機形式: 常時噛合式6段リターン 最高出力:72.0kW/8000rpm 最大トルク:94.0N・m/6500rpm タイヤ:前 120/70-ZR17、後 180/55-ZR17 ココがお勧め とてもキレイな950スーパーモトが入荷しました。 942ccのビッグバイクとは思えないほど軽い車体で、腰高のライディングポジションでも安心して扱えます。また怒涛の加速を生み出すLC8エンジンと剛性の高いフレーム&足周りの組み合わせでワインディングロードではスーパースポーツ並の実力を発揮できます。 また小排気量のモタードとは異なり高速巡航性能も高い為、ツーリングモデルとしても使えます。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-10-05 12:12:09.0
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100PSヘックスヘッドR1200GS Adventure 「工場出荷時からそのまま世界一周の旅へ」のキャッチコピーを持ち、燃料タンクは33Lの容量を誇り、およそ700kmを無給油で航続可能と言われています。 高速走行での風圧や悪天候からライダーを守る大型ウィンドシールドやグリップヒーター、任意で切り替え可能なパーシャリータイプインテグラルABS、悪路走行を想定したロングストロークサスペンション、エンジンガード、アルミニウム製シリンダヘッドカバー、クロススポーク・ホイール、補助ライトなど電装品追加にも余裕で対応する720W発電容量を誇るオルタネーターなどが標準装備されています。 左右合計82Lのアルミニウムパニアケース、補助ライト、フォグランプなど豊富な純正オプションラインナプされ、更にサードパーティからも様々なパーツ類が供給されいて、愛車を自分好みにカスタマイズする事が可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,250×950×1,470mm、 ホイールベース:1,510mm シート高:890/910mm、車輌重量(装備):258kg、 燃料タンク容量:33L(内予備4L含む)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):27.7km/L 最高出力:100ps/7,000rpm 最大トルク:115Nm/5,500rpm サスペンションストローク:前 210mm、 後 220mm ミッション:6速、駆動方式:シャフトドライブ タイヤ:前 110/80 R19、後 150/70 R17 ココがお勧め R1200GSアドベンチャーの性格上、かなり距離を走った車両が多くを占めますが、今回出品の車両はたったの11704km。しかも人気のホワイトです。 入荷してもすぐに売れてしまう人気車種になるのでお早めの入札をお勧めします ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012-03-22 16:18:45.0
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"100PSボクサーエンジン搭載したアドベンチャー 2004年に登場した R1200GS をベースにしたR1200GS Adventureは2005年に登場いたしました。大容量33Lの燃料タンクは、およそ700kmを無給油で航続可能と言われ、高速走行での風圧や悪天候からライダーを守る大型ウィンドシールドやグリップヒーター、悪路走行を可能な長いストロークを持つサスペンション、フォグランプなど追加時にも余裕の発電容量 720W のオルタネーター、スイッチで任意で切り替えられるパーシャリータイプインテグラルABSなどが標準装備されています。 純正オプションで、左右合計82Lのアルミニウムパニアケース、補助ライト、オンボードコンピューターなど、豊富なランナップで用意され「工場出荷時からそのまま世界一周の旅へ」キャッチコピー現実化せる事が可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,250×950×1,470mm、 ホイールベース:1,510mm シート高:890/910mm、車輌重量(装備):258kg、 燃料タンク容量:33L(内予備4L含む)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):27.7km/L 最高出力:100ps/7,000rpm 最大トルク:115Nm/5,500rpm サスペンションストローク:前 210mm、 後 220mm ミッション:6速、駆動方式:シャフトドライブ タイヤ:前 110/80 R19、後 150/70 R17 (前後チュブレス)" " 【ココがお勧め】 とてもキレイな車両が入荷しました。 R1200GSアドベンチャーの性格上、かなり距離を走った車両が多くを占めますが、今回出品の車両はたったの5365km!しかも人気のホワイトです。 入荷してもすぐに売れてしまう人気車種になるのでお早めの入札をお勧めします。 " ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011-11-25 14:24:54.0
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-08-05 11:56:49.0
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投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-06-06 10:52:53.0
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