PeeVee.TV
   

  ログイン

ホーム 新規ユーザー登録

新着動画一覧

01 02 03 04 05 06 07

サムネイル

NC700X

NC700X

投稿者:サイト名 名古屋販売店
投稿日時:2015.10.19. 12:54
視聴回数:352回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

サムネイル

くてくTV 商店に焦点! 武蔵小杉 Ennoshita Works ギターペグ オリジナルアートペグ

くてくTV 商店に焦点! 武蔵小杉 Ennoshita Works ギターペグ オリジナルアートペグ  ギターの糸巻き部分 ペグを   オリジナルのデザインで 作ってくれるEnnoshita Works  猫型 ハート型 などなど 出来上がったパーツもありますが   デザインを持ち込みを そこから   新しくデザインを起こしてくれます 前回 前々回と てくてくTVの神川圭司のオリジナルペグ   神ペグを作ってもらいましたが 今回は バージョンアップ  材質を プラスティックに変更して固いペグを    作ってもらいました 普段は 3DモデリングやNCの作成している   Ennoshita Works http://ennoshitaworks.com/ てくてくTV  今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中  http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html *************** ,てくてくTV, 商店に焦点! ,武蔵小杉, Ennoshita Works ,ギターペグ オリジナルアートペグ,  ,ギターの糸巻き部分 ペグ,   ,オリジナルのデザインで 作ってくれるEnnoshita Works, ,  ,猫型 ハート型,などなど 出来上がったパーツもありますが, 前回 前々回と てくてくTVの神川圭司のオリジナルペグ,   ,神ペグを作ってもらいましたが 今回は バージョンアップ,  ,材質を プラスティックに変更して固いペグを,    ,作ってもらいました, ,普段は 3DモデリングやNCの作成している,,   ,Ennoshita Works,てくてくTV  今日も元気に放送中!!, イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 

投稿者:サイト名 keijikamikawa
投稿日時:2015.7.7. 23:00
視聴回数:730回
お気に入り登録:0
カテゴリ: エンタメ全般  
タグ: てくてくTV   商店に焦点!   武蔵小杉   Ennoshita   Works   ギターペグ   オリジナルアートペグ   ギターの糸巻き部分   ペグ   オリジナルのデザインで   作ってくれるEnnoshita   Works   猫型   ハート型   などなど   出来上がったパーツもありますが   前回   前々回と   てくてくTVの神川圭司のオリジナルペグ   神ペグを作ってもらいましたが   今回は   バージョンアップ   材質を   プラスティックに変更して固いペグを   作ってもらいました   普段は   3DモデリングやNCの作成している   Ennoshita   Works   てくてくTV   今日も元気に放送中!!   イッツコム(東急ケーブル)でも放送中  

サムネイル

ホンダ VF400F_1309280940.t

TT-F3ワークスレーサーRVFベースとなった VF400F 1982年12発売のVF400Fは、空冷直列4気筒が主流だった時代に、水冷90度V型4気筒DOHC16バルブのハイテクノロジーエンジンを搭載発売されました。センセーショナルな、フロント回りは、旋回性を重視した16インチホイール、インボードディスクブレーキ、アンチノーズダイブ(TRAC)サスペンション。リアにプロリンクモノサスペンションが採用され、油圧クラッチや遊星ギアシフト等が採用され、当時の最先端技術の塊でした。トルクフルでレッドゾーンを超えてもパワフルに回るエンジンは圧巻で、V4独特サウンド奏でます。 当時は、HY戦争などと言われる新車開発競争時代に突入し、各社新型バイクを矢継ぎ早に投入してゆきます。同時にレースが人気となって、レーサーレプリカ時代へと突入し、VF400Fも時代の流れで短命に終わり、後継車VRF400R(MC21)へバトンタッチされます。 貴重な純正オプション、アンダーカウル、センターカウル、ナックルガードが装着された、VF400Fが入荷いたしました。現在中古流通台数が少なく探しても、中々条件に合う物が見つからないのがVF400Fです。取扱台数の多い当社でも、滅多にご紹介できる車輌が無いのが現状です、ホンダV4ファンの方必見!この機会をお見逃しなく。 ライダー身長:176cm 《そのまんま現状オークション》 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013.11.29. 16:40
視聴回数:3877回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 自動車   オークション   趣味・旅行全般  
タグ: HONDA   NC13   ブイエフヨンヒャクエフ   水冷V型4気筒   TRAC   インボードディスク   プロリンク  

サムネイル

1306210337 HONDA RVF400.t.

V4レーサーレプリカ最終モデル RVF(NC35) ホンダの水冷V型4気筒エンジンを搭載したバイクは、1982年発売のVF400Fに始まり、アルミツインチューブフレームにカムギアトレインを採用したVFR400Rシリーズを経て、最終がこのRVFとなります。 TT F-3クラスワークスレーサーRVF400をベースに、PROSPECコンセプトにより市販車として設計されたRVFは、VFR400R(NC30)に搭載されたカムギアトレーン水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒399ccエンジンをベースに、VP型キャブレターやダイレクトエアインテークシステムの採用により、レスポンス性と吸気効率が向上しています。 車体は高剛性としなりを最適化したアルミツインチューブダイヤモ ンドフレームで、全体の剛性バランスしとマスの集中化によって一段と優れた操縦性と施回性を実現しています。足廻りはフロントφ41mm高剛性の倒立型フォークカートリッジサスペンションで、優れた減衰力特性を発揮します。リアは高剛性でメンテナンス性にも優れる片持ち式スイングアーム(プロアーム)が採用され優れた路面追従性を実現しています。 更にバックトルクリミッターを標準装備し、1速~3速ギアをローレシオ化することによってワインディングロードでの高い運動性を発揮します。 フロントブレーキは、異径4ポット対向ピストンキャリパーと大径296mmのフローティングダブルディスクをを装備し、リアは2ポットピンスライドキャリパーに焼結パッドを組み合わせて採用し、高い制動効力を誇ります。  [カタログスペック] 全長×全幅×全高:1.985×0.685×1.065m ホイールベース:1.335m、最低地上高:0.120m シート高:0.765m、車両重量/乾燥重量:183/165kg 最高出力:53ps/12,500rpm、 最大トルク:3.7kgm/10,000rpm 燃料消費率60km/h定地走行テスト:30.0(km/L) タイヤサイズ: 前 120/60R17 55H、 後 150/60R17 66H ココがお勧め 距離の少ないRVF400が入荷しました。 トルクフルなV4エンジンを搭載したRVFは、タイトなコーナーであれば、最新のリッタークラスのスーパースポーツに引けを取らないポテンシャルを持っています。レーサーレプリカの宿命で、状態の良い車輌は滅多に入荷しません。この機会をお見逃しなく! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.7.27. 19:51
視聴回数:2496回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   V4   VFR   レーサー   レプリカ   NC35   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   BMW   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

サムネイル

1303051297 HONDA CBR400RR'95

直4気筒400ccスーパースポーツ最終形CBR400RR (1994年) 水冷4サイクルDOHC直列4気筒エンジンは、カムギアトレーン方式を採用しバルブタイミングの正確性とメンテナンスフリーを実現し、エアクリーナー→キャブレター→吸気ポートまでを、ほぼ直線に配置した効率の良い吸気方式となっています。アクセル開度とエンジン回転数によって、最適点火時期を設定するマップコントロール方式のPGMイグニションを採用し、力強いトルク特性と俊敏なレスポンスを両立させています。 コンパクトなエンジンをアルミLCG(LOW CENTER OF GRAVITY)フレームに搭載し超低重心化を実現、 低重心化のメリットはハンドリングの自由度の高さに現れ、例えばフルバンクでコーナーリング中に障害物等に出くわしても、ライン変更は思いのままで、簡単に回避する事が可能です。シート高も低くゴーストップの多い街中でも、非常に使い勝手が良い仕上がりとなっています。 最終モデルは、FireBladeのデカールとフロントウインカー内蔵式ポジションランプが追加され、足回はフロント伸び側減衰力調整機構が追加されたφ41mmカートリッジタイプフォークにグレードアップ、リアは高い剛性とマフラーの効率良くレイアウト可能なキャステックガルアームに、無段階式ダンピングフォースアジャスター(伸び側)付きプロリンクサスペンション機構はそのままで、セティングを最適化が行なわれ、追従性が高く素直なハンドリングに磨きがかかりました。 [カタログスペック] (NC29-1100001~) 全長×全幅×全高:1.990×0.670×1.080m、軸距:1.365m 最低地上高: 0.125m、シート高:0.750m 車両重量:179kg、乾燥重量 :162kg 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):35.0km/L、燃料タンク容量 :15L 最高出力:53ps/13,000rpm、 最大トルク:3.6kgm/10,000rpm タイヤサイズ:前 120/60R17 55 H、後 150/60R17 66 H [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.22. 17:59
視聴回数:1737回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: ホンダ   シービーアール   カムギアトレイン   400cc   レーサーレプリカ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

サムネイル

てくてくTV商店に焦点!武蔵小杉EnnoshitaArtギターペグ オリジナルアートペグ2回目

てくてくTV 商店に焦点! 武蔵小杉    EnnoshitaArt ギターペグ オリジナルアートペグ  お店紹介の番組ですが   今回は少し違います  ギターの糸巻き部分 ペグを   オリジナルのデザインで 作ってくれます  猫型 ハート型 などなど 出来上がったパーツもありますが   デザインを持ち込みを そこから   新しくデザインを起こしてくれます 前回 葉っぱペグ と 神川の「神」の文字で    ペグを お願いしたのが 製作できました  今回は 実際に ギターにつけてみましょう !!   Ennoshita Works http://ennoshitaworks.com/ そこから あたらしく  ペグ製作などのため   Ennoshita Art http://ennoshitaart.com/ というは 屋号を 立ち上げました    今回のレポーターは 樹木好きミュージシャン  証    http://ameblo.jp/rivasai/   てくてくTV 神川圭司 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/   のギターも持参   こちらは  YAMAHAのCOMPASS CPX15WA  http://jp.yamaha.com/product_archive/guitars-basses/cpx15wa/?mode=model   こちらのギターは ペグが サイズばっちりでした   とにかく ギター好きの人は 一見    よろしくです  完全手作り放送局  てくてくTV  今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中  http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html てくてくTV, 商店に焦点!,武蔵小杉 ,  EnnoshitaArt ,ギターペグ, オリジナルアートペグ, ,ギターの糸巻き部分 ,  オリジナルのデザイン, 猫型,ハート型,   デザインを持ち込み,,3Dモデリング,NC,,  Ennoshita Works,,  Ennoshita Art,, 樹木好きミュージシャン, 証 ,  樹木が好きな, 葉っぱのデザイン,,, ギター好きの人,完全手作り放送局,イッツコム(東急ケーブル),YAMAHAのCOMPASS CPX15WA

投稿者:サイト名 keijikamikawa
投稿日時:2013.4.16. 23:14
視聴回数:724回
お気に入り登録:0
カテゴリ: スポーツ全般  
タグ: てくてくTV   商店に焦点!   武蔵小杉   EnnoshitaArt   ギターペグ   オリジナルアートペグ   ギターの糸巻き部分   オリジナルのデザイン   猫型   ハート型   デザインを持ち込み   3Dモデリング   NC   Ennoshita   Works   Ennoshita   Art   樹木好きミュージシャン     樹木が好きな   葉っぱのデザイン   ギター好きの人   完全手作り放送局   イッツコム(東急ケーブル)   YAMAHAのCOMPASS   CPX15WA  

サムネイル

てくてくTV商店に焦点!武蔵小杉EnnoshitaArtギターペグ オリジナルアートペグ2回目

てくてくTV 商店に焦点! 武蔵小杉    EnnoshitaArt ギターペグ オリジナルアートペグ  お店紹介の番組ですが   今回は少し違います  ギターの糸巻き部分 ペグを   オリジナルのデザインで 作ってくれます  猫型 ハート型 などなど 出来上がったパーツもありますが   デザインを持ち込みを そこから   新しくデザインを起こしてくれます 前回 葉っぱペグ と 神川の「神」の文字で    ペグを お願いしたのが 製作できました  今回は 実際に ギターにつけてみましょう !!   Ennoshita Works http://ennoshitaworks.com/ そこから あたらしく  ペグ製作などのため   Ennoshita Art http://ennoshitaart.com/ というは 屋号を 立ち上げました    今回のレポーターは 樹木好きミュージシャン  証    http://ameblo.jp/rivasai/   てくてくTV 神川圭司 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/   のギターも持参   こちらは  YAMAHAのCOMPASS CPX15WA  http://jp.yamaha.com/product_archive/guitars-basses/cpx15wa/?mode=model   こちらのギターは ペグが サイズばっちりでした   とにかく ギター好きの人は 一見    よろしくです  完全手作り放送局  てくてくTV  今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中  http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html てくてくTV, 商店に焦点!,武蔵小杉 ,  EnnoshitaArt ,ギターペグ, オリジナルアートペグ, ,ギターの糸巻き部分 ,  オリジナルのデザイン, 猫型,ハート型,   デザインを持ち込み,,3Dモデリング,NC,,  Ennoshita Works,,  Ennoshita Art,, 樹木好きミュージシャン, 証 ,  樹木が好きな, 葉っぱのデザイン,,, ギター好きの人,完全手作り放送局,イッツコム(東急ケーブル),YAMAHAのCOMPASS CPX15WA

投稿者:サイト名 keijikamikawa
投稿日時:2013.4.16. 22:39
視聴回数:702回
お気に入り登録:0
カテゴリ: エンタメ全般  
タグ: てくてくTV   商店に焦点!   武蔵小杉   EnnoshitaArt   ギターペグ   オリジナルアートペグ   ギターの糸巻き部分   オリジナルのデザイン   猫型   ハート型   デザインを持ち込み   3Dモデリング   NC   Ennoshita   Works   Ennoshita   Art   樹木好きミュージシャン     樹木が好きな   葉っぱのデザイン   ギター好きの人   完全手作り放送局   イッツコム(東急ケーブル)   YAMAHAのCOMPASS   CPX15WA  

サムネイル

1303310601 HONDA CBR400F ENDURANCE 1985.t.MP4

VTECの元祖ホンダ空冷400最強エンジン CBR400Fエンデュランス 後期 エンジンは、CBX400Fに搭載されていたNC07E・空冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒にREV(Revolution Modulated Valve Control)を機構を搭載し、10PSのパワーアップの58PSを達成しました。REVはVTEC元祖とも言え、回転数に応じて作動バルブ数が変化する回転数応答型バルブ休止機構、低・中回転域では2バルブで、混合気の充填率と流速向上させ高トルクと高燃費実現、高回転域では4バル ブとなり高回転・高出力を発揮します。 後期形ではREV作動の最適化を行い、ステンレスパイプ4in1集合マフラーが採用となります。 車体構成は、コンピューター解析により軽量高剛性な角型断画パイプのダブルクレードルフレームに、フロントフォークはφ35セミエアサスペンションにTRAC(ブレーキトルク応答型アンチダイブ機構)を採用し乗り心地の良さとスポーツ走行を両立、リアスペンションは角型アルミスイングアームにプロリンクサスペンションがセットされています、前期形に比べ2kgの軽量でよりスポーティな走りが可能となりました。 エンデュランスは、その名の通りに耐久レーサーをイメージに、ウインドプロテクション効果の高いハーフフェアリングや、35W/35Wの2灯式ハロゲンヘッドライトを装備し、精悍なイメー ジに仕上がっています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2.035×0.720×1.200m、軸距:1.390m 最低地上高:0.140m、シート高:0.790m 車両重量×乾燥重量:198kg×181kg 燃費(60km/h定地走行テスト値):40km/L 最高出力:58.0PS/12,300rpm 最大トルク:3.6kg-m/11,000rpm 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:(前)100/90-16 54H、(後)110/90-18 61H 標準搭載バッテリー:YB12A-A [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.13. 15:33
視聴回数:2884回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   シービーアール   ヨンヒャク   エンデュランス   後期   2型   REV   空冷4気筒   集合マフラー   ハーフカウル   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

サムネイル

1301100288_トランザルプ400V.t

オールラウンドツアラー トランザルプ400V 車名のTRANSALPとは「アルプス越え」を意味する造語で、TRANS(越える)とALPS(アルプス)をあわせています。1987年に登場し好評のトランザルプ600Vを、中型二輪免許に対応するため排気量を400ccとしたモデルです。 搭載されるエンジンは、水冷4サイクルOHCV型2気筒のNC25Eでスティード400やBROS搭載され、V型2気筒特有の鼓動感がを持ち、粘り強く扱い易い出力特性です。 セミダブルクレードルフレームに、前200/後190mmと長めのストロークを持つサスペンションがセットされ、舗装路での快適な乗り心地と未舗装路での操縦性を両立しています。 大型フェアリングを装備し、高速道路や悪天候時でも高い風防効果を発揮して、ライダーの疲労軽減してくれます。 18Lの大容量燃料タンクや、積載性の良いシート一体感を持たせた大型キャリアを装備し、ロングツーリングの使い勝手を向上させています。 [カタログデータ] 前期 XL400VN/2 ND06-1000001~ 全長×全幅×全高:2.265×0.875×1.310、軸距:1.510m 最低地上高:0.195。シート高:0.85m 車両重量/乾燥重量:201/183kg 燃費60km/h定地走行テスト値:33.1km/L 最小回転半径:2.5 最高出力:37PS/8,500rpm 最大トルク:3.5kgm/6,500rpm 潤滑方式:圧送飛沫併用式、潤滑油容量:2.8L タイヤ:前 90/90-21 54S、後 130/80-17 65S [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.14. 19:42
視聴回数:785回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

サムネイル

130109S002 HANDA VFR400R NC30.t

レースマシンRVF400から生まれた VFR400R 〈NC30〉 水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒エンジンは、360°クランクシャフトで、高回転時の伸と、中低回転域での力強いトルクフィーリングを両立しています。バルブ駆動にはカムギアトレイン(カムシャフトをギアで駆動)方式で、更に吸・排気バルブを大口径化する為、量産市販車初の直径8mm小径点火プラグが採用されるなど、レースマシンのパワーアップ手法がそのまま採用されています。 ミッションは各速のギア比を近づけたクロスレシオミッションで、エンジン出力を効率よく後輪に伝達。更に、バックトルクリミッター機構内蔵クラッチを採用され、急激な減速時発生するバックトルク(エンジンブレーキ)を自動的に逃がしホッピングを抑え、よりスムーズな走行が可能となります。 750ccクラスに匹敵する極太の「目の字」構造をもつ異形五角断面材の、アルミツインチューブフレームで高剛性化を実現。 フロント廻りはプリロードアジャスター付φ41フロントフォークに、3.50×17ワイドリムアルミキャストホイール+120/60ラジアルタイヤ、大径296mmのフローティング式ダブルディスクブレーキ+異径対向4ポットキャリパーを組み合わせて装備。 リア廻りは、軽量高剛性でメンテナンス性に優れたプロアーム(片持ちスイングアーム)に、プリロード+伸び側減衰力の調整機構付ダンパーユニットを装備した、プロリンク・リアサスペンションを採用。さらに、ホイール着脱が容易なセンターロック方式の4.50×18ワイドリムアルミキャストホイール+150/60ラジアルタイヤを組み合わせて装備しています。走る、曲がる、止まるの基本運動性能極め、サーキット走行にも対応する作り込みがされています。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高 1.985×0.705×1.075m 軸距:1.345m、最低地上高:0.125m、シート高:0.755m 車両重量/乾燥重量:182/164kg、 潤滑油容量:3.0L、燃料タンク容量:15L 燃費(60km/h定地走行テスト値):37.0km/L 最高出力:59PS/12,500rpm 最大トルク:4.0kg-m/10,000rpm 変速機形式 常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:前 120/60R17 55H、後 150/60R18 67H ココがお勧め 20年以上も昔のバイクとは思えないほどキレイなVFR400Rです。 また距離も少なく、これほどまでの車両は滅多に入荷される事はありません。車両の状態から前オーナー様がとても大切に保管されていたのが良くわかります。 スーパースポーツが大排気量へシフトしてしまった現在では、中型免許で乗る事の出来る最強マシンの一つです!この機会を逃したら次は無いかも知れません、良質中古車お見逃しなく。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.9. 15:43
視聴回数:4062回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 商品紹介   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   V4   プロアーム   レーサーレプリカ   バックトルクリミッター   ツインチューブ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

01 02 03 04 05 06 07

   
videovar
iPeeVee iPeeVee

会社概要 |  ソリューション |  お問い合わせ |  スタッフ募集 |  利用規約 |  プライバシーポリシー

Copyright (C) 2006-2020 PeeVee Corporation. All rights reserved.