東京都文京区に建つ賃貸マンション「メゾンカルム本郷」。大きなマンションですが、大通りに面していません。管理人兼コンシェルジュの方がいらっしゃいます。宅急便等の手配をしてくれます。お部屋は1LDKタイプ。床暖房や追い焚き等設備が充実しています。 ○ 物件詳細 ☆ 名称:メゾンカルム本郷 ☆ 住所:東京都文京区本郷2-38-8 ☆ 間取:1LDK ☆ 専有面積:41.74㎡ ☆ 賃料:168,000円(管理費:10,000円) ※賃料は9階部分、2013年10月時点のものです ※経年・時期等により賃料が変わる場合がございます ☆ 構造:鉄筋コンクリート造地上14階建 ☆ 築年月:2010年2月 ☆ 交通:東京メトロ丸ノ内線・都営大江戸線 「本郷三丁目」駅 徒歩3分 都営三田線・大江戸線 「春日」駅 徒歩6分 東京メトロ丸ノ内線・南北線 「後楽園」駅 徒歩9分 ☆ 条件・設備等:3口ガスシステムキッチン、ウォシュレット、追い焚き、浴室乾燥機、床暖房、オールフローリング、コンシェルジュサービス、オートロック、宅配ボックス、駐輪場、ゴミ置き場 ※ 空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆ 東京都内のお部屋探しはこちら http://www.orangeroom.jp/ ◆ 文京区内のお部屋探しはこちら http://bunkyo-life.jp/ ◆ 神楽坂周辺のお部屋探しはこちら http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
投稿者: orangeroom
投稿日時:2013-10-21 15:16:28.0
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SNAKE MOTORS KITANO REPLICA K-16 FIRST EDITION 遊びの天才、所ジョージがプロデュースする「世田谷ベース」から生まれたブランド「スネークモータース」は、世界の巨匠「北野武」が会長、「所ジョージ」が社長を務める架空の会社です。 世田谷ベースで企画・製作され、北野武のために、ワンオフで作られた「KITANO SPECIAL」が完成し、現車を見た北野氏が大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃないか・・・・」という何気ない一言で、キタノレプリカK-16の市販化計画がスタートしました。 KITANO REPLICA K-16は、元車の美しいフォルムを崩さないように保安部品等を配置し、クラシカルレーサーの香りを漂わせた公道走行可能のモデルで、カスタムビルダーとしてのこだわりを感じる箇所が多々あります。 1/1プラモデデル感覚でスタートした「KITANO SPECIAL」は、リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームを採用するなど、デザインにとことんこだわったバイクです。北野武&所ジョージの世田谷ベースファンコレクターズアイテムとして、普通のバイクとは違う特別な一台、それがK-16です。 ムーンオートが製作する500台限定生産の証は、シリアルNoと共通のサイドゼッケンを装着しており、全ての車両が違うゼッケンとなります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:1920×790× 880mm ホイールベース:1300mm 最低地上高:170mm、車両重量:65kg 燃料タンク容量 4.0L、トランスミッション:4速リターン 最高出力:3.2kw/7500rpm 最大トルク:3.0Nm/7000rpm ブレーキ方式:前輪 リーディングトレーリング ブレーキ方式:後輪 リーディングトレーリング タイヤサイズ:前 :2.50-18、後::2.50-18 ココがお勧め シリアルナンバー168。 とてもキレイな車両で慣らし運転もまだ終えていない上質車!新車で買ったと言っても誰もが疑わないコンディションです。 新車を買いそびれてしまったお茶の間の皆さん!このチャンスを逃したら、永久に手に入りません。掘出しバイクお見逃しなく。 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-13 18:56:49.0
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パワーアップしたストリートミドル SuperBike 848 EVO ポート形状、バルブリフト量の見直し、燃焼室とピストン形状変更、圧縮比を12:1から13.2:1にアップにより、テスタストレッタエボルツィオーネエンジンは2psのパワーアップ(日本仕様)となりました。 他のスーパーバイクシリーズは、高荷重設定のサスペンションやフレームとなっており、サーキット寄りの設定となっていますが、848は最もストリートユースでの扱い易さを考慮された作りこみがされており、ワインディングを楽しめる足回りに、湿式クラッチの採用や低回転からトルクを発生するエンジン特性で、パフォーマンスも高く幅広いライダーがスーパーバイクを堪能できるように作りこまれています。 前後アジャスタブルサスペンションやブレンボブレーキシステム、各部パーツはドゥカティなれではのハイクオリテで、高回転域ではドゥカティのLツインらしいパワーを発揮し、エキサイティングな走りが可能です。 計器類も充実しており、タイプデジタルディスプレイには、タコメーター、スピードメーター、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、オド、トリップ(A・B)、フューエル、メインテナンススケジュール表示。インジケーターは、ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ、イモビライザーとなっています。 【カタログスペック】 全長×全高:2100mm×1100mm、ホイールベース:1430mm シート高:830mm、乾燥重量:168kg、燃料タンク容量:15.5L (内予備4L) 最高出力:131HP(96.4kW)/9,500rpm (日本公道仕様) 最大トルク:9.9kgm(97.1Nm)/9,500rpm(日本公道仕様) タイヤ:前:120/70ZR17、後 180/55ZR17 バッテリー:YT12B-BS ココがお勧め "とてもキレイなワンオーナー車です。 一般的に中古車市場に流通している848EVOのカラーリングは赤や白が占めますが、今回は非常に流通台数の少ないBLACKが入荷しました。 お買い得価格でスタートしますので、お探しの方は必見です。" 動画ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-09 18:54:11.0
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伝統と革新が融合した究極のモンスター モンスター1100S 「シンプルさがより多くを語る」「シンプル=モンスター」のコンセプトで、先代モンスターから大きく生まれ変わりました。エンジンはS2Rなどに採用されていた、空冷2バルブデスモドロミックエンジンをベースに、クランクケースを完全新設計し排気を約300ccアップしながら、真空ダイカスト製法を導入等により、エンジン単体で3kgの軽量化に成功しています。 モンスター1100Sは、スタンダーからグレードアップが施され、フロントはチタンコートのオーリンズ製フルアジャスタブル倒立フォーク、リアもオーリンズ製モノショックを備えます。その他ではフロントのディスクローターのインナーをアルミ素材としたほか、フェンダーなどにカーボンパーツを採用し、軽量なモンスター1100よりさらに1kgの減量に成功し、。車輌乾燥重量も168kgに収まり、このカテゴリでは最軽量レベルに仕上がっています。 【カタログスペック】 全長x全幅x全高:2,121x810x1,149mm、ホイールベース:1,450mm シート高:810mm、乾燥重量:168Kg、 燃料タンク容量:15L(内予備3.5L) 最高出力:95HP(69.8kW)/7,500rpm 最大トルク:10.5kgm(103Nm)/6,000rpm タイヤ:前120/70ZR17、後 180/55ZR17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車のモンスター1100Sが入荷しました。 人気のテルミマフラーにカスタマイズされ、 ETC車載機や電源ソケットなども装備されていいて、日常の使い勝手が良く、ツーリングにも便利です。 距離の少ない掘出しバイク!この機会をお見逃しなく。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-02 18:49:20.0
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ストリート性能をプラスしたミドルクラス SuperBike848 848は乾燥重量168kgの軽い車体に、ハイパワーなテスタストレッタエボルツィオーネエンジンを搭載しています。 他のスーパーバイクシリーズは、高荷重設定のサスペンションやフレームとなっており、サーキット寄りの設定となっていますが、848は最もストリートユースでの扱い易さを考慮された作りこみがされており、ワインディングを楽しめる足回りに、湿式クラッチの採用や低回転からトルクを発生するエンジン特性で、パフォーマンスも高く幅広いライダーがスーパーバイクを堪能できるように作りこまれています。 前後アジャスタブルサスペンションやブレンボブレーキシステム、各部パーツはドゥカティなれではのハイクオリテで、高回転域ではドゥカティのLツインらしいパワーを発揮し、エキサイティングな走りが可能です。 計器類も充実しており、タイプデジタルディスプレイには、タコメーター、スピードメーター、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、オド、トリップ(A・B)、フューエル、メインテナンススケジュール表示。インジケーターは、ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ、イモビライザーとなっています。 【カタログスペック】 全長×全高:2100mm×1100mm、ホイールベース:1430mm シート高:830mm、乾燥重量:168kg、燃料タンク容量:15.5L (内予備4L) 最高出力:129HP-95kW/9,500rpm 最大トルク:9.8kgm-96Nm/8,250rpm タイヤ:前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 バッテリー:YT12B-BS 改 造 STMクラッチレリーズ、カーボンリアインナーフェンダー、アルミステップ ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車が入荷しました。 中古車の流通台数が少なく欲しくてもなかなか手にいれる事が出来ません。 ストレス無しでスポーツ走行が楽しめるスーパーバイク848。お買い得プライスでスタートです。この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ 1オーナー 3463km SUPER BIKE 848【動画有】ローン可 ドゥカティ
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-06-07 13:06:12.0
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Fコンセプト最終型 CBR600F4i 初代1987年にデビューしたCBR600Fシリーズは、ホンダミドルクラスFコンセプトを敬称し、ツーリングや街乗り、サーキット走行までを高性能こなせるオールラウンドスポーツとして進化し、ベストセラーを記録してきたきました。 CBR600F4は、ライバルのスーパースポーツ化に対抗する為に各部を強化ダイレクトエアインダクションシステムが採用となります。CBR600F4iは、PGM-FI(電子制御燃料システム)が採用、フレームもよりスポーティな走りに対応する為強化されています。フロントサスペンションは、φ43mmカートリッジタイプの伸側/圧側減衰力を無段階調整できるフルアジャストフォーク、 リアサスペンションは、プロリンクにH.M.A.S.ダンパーを採用。フロント同様フルアジャスタブル機構を装備し、セッティングの幅を広げています。 スタイリング特徴は、開口部を大きく取ったエアインテークと、2灯式マルチリフレクターヘッドライトを鋭角に絞り込んだシャープな形状でまとめ、フロントフェンダーはフロントフォークアウター上半分までをカバーするエアロデザインとして空力特性を高めています。スーパースポーツらしくセパレートタイプになったシートとテールカウルにセットされるシートは薄く幅広な設計でスポーツライディングに最適化しています。 Fコンセプトとスーパースポーツ双方を融合させたCBR600F4iは、事実上の後継機種でもあるCBR600RRが、2003年にデビューした後も生産され続けた人気モデルです。 【カタログデータ】 〈輸出モデル〉 全長×全幅×全高:2.065×0.680×1.135m、軸距:1.400m 最低地上高:0.135m、シート高:0.810m 車両重量/乾燥重量:196/168kg 最高出力:110PS(81kW)/12500rpm 6.6kg-m(65Nm)/10500rpm/10、500min) 潤滑油容量:3.7L、燃料タンク:18L タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-04-26 12:31:19.0
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レーステクノロジーをストリートへミドルウェイトスポーツ スーパーバイク848 Ducati Superbikeシリーズは、いつの時代も最新のテクノロジーを詰め込まれた、レースに直結するモデルですが、848はレースカテゴリーの存在しない849.4ccエンジンを搭載した新種のスーパーバイクです。乾燥重量168kgの軽い車体にハイパワーな848テスタストレッタエボルツィオーネエンジンを搭載した848です。サーキット走行はもちろん、ストリートやワインディングでの扱いやすさを重視しながらパフォーマンスは高く、幅広いライダーがスーパーバイクを堪能できるように作りこまれています。 今までのスーパーバイクは、正にレーシングレプリカで、高荷重設定のサスペンションやフレームとなっており、一般公道でパフォーマンスを発揮するのには、かなり限られてしまいましたが、848は最もストリートユースでの扱い易さを考慮された作りこみがされており、ワインディングを楽しめる足回りに、湿式クラッチの採用や低回転からトルクを発生するエンジン特性なっています。 前後アジャスタブルサスペンションやブレンボブレーキシステム、各部パーツはドゥカティならではの品質で、高回転域ではドゥカティのLツインらしいパワーを発揮し、エキサイティングな走りが可能です。 計器類も充実しており、タイプデジタルディスプレイには、タコメーター、スピードメーター、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、オド、トリップ(A・B)、フューエル、メインテナンススケジュールが表示されます。インジケーターは、ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ、イモビライザーとなっています。 【カタログスペック】 全長×全高:2100mm×1100mm、ホイールベース:1430mm シート高:830mm、乾燥重量:168kg、燃料タンク容量:15.5L (内予備4L) 最高出力:129HP-95kW/9,500rpm 最大トルク:9.8kgm-96Nm/8,250rpm タイヤ:前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 ココがお勧め またデビューしてまだ年数が経っていない、キレイな848入荷いたしました!中古車の流通台数が少なく欲しくてもなかなか手にいれる事が出来ません。 ストレス無しでスポーツ走行が楽しめるスーパーバイク848!!お買い得プライスでスタートですこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-03-29 17:02:08.0
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4スト版MACH III!ストリートファイター ザンザス 1992年登場したXANTHUSは、レーサーレプリカZXR400の水冷DOHC4気筒4バルブエンジンをベースに、ピストンヘッド形状やカムプロフィール変更を行い、エキゾーストパイプの1-4番、2-3番を連結するなど、トルクを重視したセッティングとなっています。 1960年代の名車、じゃじゃ馬マッハと異名を持つ2サイクル車、500SSの加速力をイメージして作り上げられ、0~80m加速タイムは同社のGPZ900Rを凌ぐと言われています。 フレームは、アルミプレス材で構成されるテーパー型ツインチューブで、ヘッドやピボット部などはアルミキャスト製が使われています、フレームを露出を強調し迫力あるデザインとなっています。足回りは、前後17インチホイールに、フロントフォークはφ41mmインナーチューブを採用、リアは、迫力ある右2本出しサイレンサー実現するために、右側のみを湾曲させたスイングアームに、ダイレクト式ユニトラックサスがセットされます。ストリートユースを意識した柔らかめなサスペンションながら、高剛性な車体と足回りでレーサーレプリカ並みの走りが実現可能な、専用設計車体をもつ元祖和製ストリートファイターです。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2030×745×1070mm、軸距:1,380mm 最低地上高:125mm、シート高:775mm 乾燥重量×車輛重量:168×186kg 最大出力:53ps(39.0kW)/11,500rpm 最大トルク:3.7kgf·m(36.3N·m)/9,500rpm 燃料タンク容量:14.0L、燃費(定地走行60km/h):44.0km/L 潤滑油容量:3.0L、変速機形式:6段リターン タイヤ:(前)110/70 R17、(後)160/60 R17 バッテリー:YTX9-BS [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-03-29 16:43:13.0
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ノエビア80ピュアトライアルセットのご案内です。 詳細↓ http://www.shoken.biz/info/trial/1214/ YouTube http://www.youtube.com/watch?v=egMlpF9n07w リリース http://place.yapy.jp/company/shokenbiz/release/168/ ブログ http://shokenbiz.seesaa.net/article/334747557.html お得情報館 http://www.shoken.biz/info/ 商品検索.biz http://www.shoken.biz/ facebook http://www.facebook.com/shokenbiz Twitter http://twitter.com/shokenbiz
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投稿日時:2013-02-28 18:31:37.0
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ミドルクラスSuperBike848 乾燥重量168kgの軽い車体にハイパワーな848テスタストレッタエボルツィオーネエンジンを搭載したスーパーバイクです。サーキット走行はもちろん、ストリートやワインディングでの扱いやすさを重視しながら、パフォーマンスは高く幅広いライダーがスーパーバイクを堪能できるように作りこまれています。 現行のスーパーバイクシリーズ中で、最もストリートユースでの扱い易さを考慮された作りこみがされており、湿式クラッチの採用や低回転からトルクを発生するエンジン特性となっています。 前後アジャスタブルサスペンションやブレンボブレーキシステム、各部パーツはドゥカティなれではのハイクオリテで、高回転域ではドゥカティのLツインらしいパワーを発揮し、エキサイティングな走りが可能です。 計器類も充実しており、タイプデジタルディスプレイには、タコメーター、スピードメーター、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、オド、トリップ(A・B)、フューエル、メインテナンススケジュール表示。インジケーターは、ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ、イモビライザーとなっています。 【カタログスペック】 全長×全高:2100mm×1100mm、ホイールベース:1430mm シート高:830mm、乾燥重量:168kg、燃料タンク容量:15.5L (内予備4L) 最高出力:129HP-95kW/9,500rpm 最大トルク:9.8kgm-96Nm/8,250rpm タイヤ:前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 ココがお勧め とてもキレイな車輌です。またデビューして間も無い為、中古車の流通台数が少なく欲しくてもなかなか手にいれる事が出来ません。 お買い得プライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2012-12-21 19:41:09.0
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