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XT1200Z Super Ténéré_1310180529.t

パリ・ダカールラリーのスピリットを受け継いだ XT1200Z Ténéré Ultimate Gear for Intercontinental Adventureをコンセプトに、世界のあらゆる道を想定し、舗装路、未舗装路、ワインディングと、大陸横断のようなロングツーリングでも高いパフォーマンスを発揮します。 水冷・並列2気筒1200ccのエンジンは、慣性トルク影響の少ない270度クランクが採用され低速からトルクフルで、ワイドレシオのミッションの組み合わせにより、扱い易いトルク感とトラクション感を全域で発揮します。 エンジン内にオイルタンクを備える、タンクインケースのドライサンプ方式を採用し、コンパクトで低重心となり、最低地上高も確保しています。スロットルバルブ開度を最適化するYCC-Tを活用した「YAMAHA D-MODE」を搭載しています。ハンドルスイッチで切替可能で、「Sモード」は、エンジン性能とレスポンスを引き出すスポーティ走行用、「Tモード」は、長距離ツーリングや市街地走行での扱いやすさを配慮しています。 更に、トラクションコントロール機能を搭載し、前後輪の車速センサーから検知した後輪空転状況をECUで瞬時に演算し、YCC-Tと点火時期、燃料噴射量の統合制御を行ない、後輪駆動力を最適化します。標準モード「TCS1」、トラクションコントロールの効きを抑えた「TCS2」、トラクションコントロール機能なしの「OFF」3ポジション式で、メーターパネル側面のボタンで切り替え可能です。 ブレーキには、前後連動ブレーキシステム(UBS)が採用され、フロントブレーキレバーの操作に追従してリヤブレーキの効力が発生し、レバー操作力、車速、積載荷重に応じてリヤブレーキの効力が電子制御にてコントロールされます。滑り易い路面では、前後輪ABSがバランスして作動してホイールロックを防ぎます。また、後輪ブレーキを先に使う事によりUBS制御はキャンセルされ、オフロードやコーナーリング中の車体姿勢安定用に、後輪ブレーキ活用する事も可能です。 ライダー側のシートは870mm/845mmの2段階選択が可能。標準装備の樹脂製リアキャリアは、タンデム乗車したままで積載も可能で、別売のトップケースをアタッチメントなしで装着する事も可能です、シートを外してフルフラットな積載スペースを確保する事が可能で、別売のサイドケースを装着するとサイドケース上面とほぼ同じ高さとなり、広大なフラットスペースを作れます。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2,255×980×1,410mm、軸間距離:1,540mm シート高:845・870mm、装備重量:261kg  最高出力:80.9kW(110PS)/7,250r/min 最大トルク :114.1N・m(11.6kg・f)/6,000r/min 変速機形式:リターン式6段 燃料タンク容量:23.0L タイヤ:前 110/80-R19MC(59V)、後 150/70-R17MC(69V) ライダー身長:176cm 《掘出しバイクオークション》 http://goo.gl/VJ5rtm 《そのまんま現状オークション》  http://p.tl/BnrO

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.11.3. 15:10
視聴回数:2463回
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YAMAHA FZS1000_1307240455.t.MP4

The Ultimate Strong FAZER FZS1000 「使い勝手の良さと週末のファンライドを両立させる高性能スポーツ」をコンセプトに開発され、143PSを発揮するエンジンのパワー感と加速感、クラス最軽量の乾燥重量208kgによる優れた走行性、タンデムを含め日常用途で過不足のない実用機能をバランスよく組み込まれたバイクです。 「YZF-R1」ベースのハイパフォーマンスエンジンは軽量&小径クラッチ採用し、フラットなトルクを引き出すEXUPを採用し、パワーを使い切る楽しみ、中速域での扱い易さ、レスポンスに優れる加速性能などを実現しています。 前後サスはフルアジャスタブルで、走行条件や好みに応じた調整が可能です。スイングアームは剛性バランスに優れた日の字断面のアルミ製。高速巡航時でも見た目以上のウィンドプロテクション効果抜群のハーフカウルと、ワインディングから長距離、タンデムなど多彩な条件に対応できる自由度の高いライディングポジションでマルチユースに対応できる高い走行性能持った1000ccスポーツです。   [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,125mm×765mm×1,190mm 軸間距離:1,450mm、最低地上高:140mm、 乾燥重量/装備重量:208kg/231kg、シート高:820mm 最高出力:105.2kW(143PS)/10,000rpm、 最大トルク:105.9N・m(10.8kgf・m)/7,500rpm 燃料タンク容量:21L(内予備4L)、 エンジンオイル量:3.7L(通常交換時2.8L、フィルター交換時3.0L) タイヤサイズ:前 120/70ZR17(58W)、 後 180/55ZR17(73W) ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。ナビやETCが装備されておりとてもお買い得です。 ライディングポジションは前傾もきつくなく、軽量&コンパクト、しかも足付き性も良好です。このクラスとしては非常に乗りやすい車両で老若男女を問わずお勧めの一台です。低走行上質中古車お見逃しなく!! 動画ライダー身長 176cm ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。ナビやETCが装備されておりとてもお買い得です。 ライディングポジションは前傾もきつくなく、軽量&コンパクト、しかも足付き性も良好です。このクラスとしては非常に乗りやすい車両で老若男女を問わずお勧めの一台です。低走行上質中古車お見逃しなく!! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.25. 18:38
視聴回数:605回
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1305310765 YAMAHA XT1200Z Super Ténéré .k

パリ・ダカールラリーのスピリットを受け継いだ XT1200Z Ténéré Ultimate Gear for Intercontinental Adventureをコンセプトに、世界のあらゆる道を想定し、舗装路から未舗装路のつづら折りの、大陸を横断するようなロングツーリングでも、疲労を生まないツアラー性能をもちます。 水冷・並列2気筒1200ccのエンジンは、慣性トルクの影響少がない270度クランクが採用されます。低速からのトルクフルなエンジン特性とワイドレシオのミッションの組み合わせで、扱い易いトルク感とトラクション感を全域で発揮します。 潤滑方式はエンジン内にオイルタンクを備える、タンクインケースのドライサンプ方式で、コンパクトで低重心化を実現し十分な最低地上高を確保しています。スロットルバルブ開度を最適化するYCC-Tを活用した「YAMAHA D-MODE」切り替え機能を搭載しています。ハンドルスイッチ操作で2ポジション選択可能となっており、「Sモード」は、エンジン性能とレスポンスを引き出すスポーティな走行用、「Tモード」は、長距離ツーリングや市街地走行での扱いやすさを配慮しています。 さらにモトGPマシンよりフィードバックされたトラクションコントロール機能を搭載しており、前後輪の車速センサーから検知した後輪空転状況をECUで瞬時に演算し、YCC-Tと点火時期、そして燃料噴射量の統合制御を行ない後輪駆動力を最適化します。トラクションコントロールは、標準モード「TCS1」、トラクションコントロールの効きを抑えた「TCS2」、トラクションコントロール機能なしの「OFF」3ポジション式で、メーターパネル側面のボタンで切り替え可能です。 ブレーキには、前後連動ブレーキシステム(UBS)が採用され、フロントブレーキレバーの操作に追従してリヤブレーキの効力が発生し、レバー操作力、車速、積載荷重に応じてリヤブレーキの効力が電子制御にてコントロールされます。滑り易い路面では、前後輪ABSがバランスして作動してホイールロックを防ぎトラクションを維持します。また、後輪ブレーキを先に使う事によりUBS制御はキャンセルされ、オフロードやコーナーリング中の車体姿勢安定用に、後輪ブレーキ活用する事も可能です。 前後分割シートのライダー側は、2段階に高さの調整が可能で、ハイポジション:870mm、ローポジション:845mmとなります。標準装備の樹脂製リアキャリアは、タンデム乗車したまま積載可能で、別売のトップケースをアタッチメントなしで装着する事も可能です、シートを外してフルフラットな積載スペースを確保する事が可能で、別売のサイドケースを装着するとサイドケース上面とほぼ同じ高さとなり、広大なフラットスペースを作れます。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2,255×980×1,410mm、軸間距離:1,540mm シート高:845・870mm、装備重量:261kg  最高出力:80.9kW(110PS)/7,250r/min 最大トルク :114.1N・m(11.6kg・f)/6,000r/min 変速機形式:リターン式6段 始動方式:セル式、燃料タンク容量:23.0L タイヤ:前 110/80-R19MC(59V)、後 150/70-R17MC(69V) [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.18. 17:25
視聴回数:1962回
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タグ: ヤマハ   スーパーテネレ   デュアルパーパス   1200cc   並列ツイン   オフロード   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1209090014 YAMAHA FZS1000.t

FZS1000(FAZER)  《The Ultimate Strong FAZER》を開発キーワードに「使い勝手の良さと週末のファンライドを両立させる高性能スポーツ」として完成しました。143PSを発揮するエンジンのパワー感と加速感、クラス最軽量の乾燥重量208kgによる優れた走行性、タンデムを含め日常用途で過不足のない実用機能をバランスよく組み込まれたバイクです。 「YZF-R1」ベースのハイパフォーマンスエンジンは軽量&小径クラッチ採用し、フラットなトルクを引き出すEXUPを採用し、パワーを使い切る楽しみ、中速域での扱い易さ、レスポンスに優れる加速性能などを実現しています。 前後サスはフルアジャスター式で、走行条件や好みに応じた調整を可能。スイングアームは剛性バランスに優れた日の字断面アルミ製。高速巡航時でも見た目以上のウィンドプロテクション効果抜群のハーフカウルと、ワインディングから長距離、タンデムなど多彩な条件に対応できる自由度の高いライディングポジションでマルチユースに対応できる高い走行性能持った1000ccスポーツです。  [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,125mm×765mm×1,190mm、 軸間距離:1,450mm シート高:820mm、 最低地上高:140mm、 乾燥重量/装備重量:208kg/231kg 最高出力:105.2kW(143PS)/10,000r/min、 最大トルク:105.9N・m(10.8kgf・m)/7,500r/min 燃料タンク容量:21L(内予備4L)、 エンジンオイル量:3.7L(通常オイル交換時2.8L)(フィルター交換時3.0L) タイヤサイズ:(F) 120/70ZR17(58W)、 (R) 180/55ZR17(73W) 【ココがお勧め】 143PSのビックパワーエンジンなのに気難しさは一切なく、極端な言い方をすると400cc位の扱い易さ。ものすごく乗りやすさです!アクセルをワイドオープンするとやはりパワフル。しかし必要な時に、必要な分だけパワーが出てくる感じでとてもコントローラブル。自由度の高いポジションでストリートからワインディングまでコーナーリングはとても楽しいです。パッセンジャーシートも広くフラットで、アシストグリップとの相乗効果でタンデムも楽々です。 143PSを発揮するマルチに使えて便利で速いバイクが驚きの価格でスタート!お買い得以外のなにものでもありません!!! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.9.24. 12:24
視聴回数:1301回
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タグ: ヤマハ   フェーザー   FZ1   FZ8   ネイキッド   ツアラー   YZF-R1   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202250403 YAMAHA FZR400R.k

レース参戦スペシャルマシンFZR400R (2KT) FZRシリーズはジェネシスエンジンを共通のコンセプトとして250cc~1000ccまでラインナップされたヤマハのレーサーレプリカシリーズです。 1986年FZR400(1WG)がシリーズ一番手で誕生しました。アルミ・デルタボックスフレームに、45度前傾エンジンを搭載、エアクリーナー+ダウンドラフトキャブレターをエンジン真上にレイアウトされています。ワークスマシンYZFと同時開発という力作で、当時としてはいち早くラジアルタイヤを装着しています。1WGをベースにSPレースベース車両として、FZR400R (2KT)限定車発売となりました、シングルシート、アルミタンクカバー、クロスミッション、強化クラッチ、ピストンオイルクーラー(ピストン裏に直接オイルを吹き付ける)、オイルクーラー増設など。足回りは、別体式タンク付きリアサスペンション、イニシャル調整機能付きフロントフォーク採用され、レース前提の固めにセッティングで、ブレーキもフロントが4ポッドキャリパーとなり、強化されています。 最も特徴的なのは、その後ヤマハのお家芸となる4ストロークエンジン用排気デバイス、EXUP(Exhaust Ultimate Power valve)が市販車で初めて搭載されました。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸間距離:2040×690×1125×1400mm シート高:785mm、最低地上:135mm、 乾燥重量:157kg 最高出力:59ps/12000rpm 最大トルク:3.9kg-m/9500rpm 燃料タンク容量:18L、変速機形式:リターン式6段 タイヤサイズ:前 110/70R17 54H、後 140/60R18 64H ココがお勧め 初度登録年が2003年のFZR400Rです。1987年の発売から16年もの間登録されずにいた、極めて珍しい車両です。 この車両の性格上、どうしても傷やヒビが見られるものの、これほどキレイなFZR400Rは二度と出てきません! 本来はサーキット向けの、クロスミッションと足回りは一度ワインディングロードへ入ると正に水を得た魚!タイトコーナーから高速コーナーまで59PSエンジンパワーを効率良く地面に伝えます! ライダー身長 167cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時:2012.3.29. 14:55
視聴回数:1238回
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タグ: ヤマハ   FZR400R   (2KT)   レーサーレプリカ   SP   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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てくてくTV Farmer's Market@国連大学前に行く&歌う 後半

てくてくTV Farmer's Market@国連大学前に行く&歌う ハーモニカ世界チャンピオンの大竹英二 http://harmonica.jyoukamachi.com/ が出演している 渋谷 青山の国連大学前での   Farmer's Market http://www.farmersmarkets.jp/  の様子をレポート   ここで 野外ライブに 大竹英二のサポートギターに   丸山史朗(FLYING KIDS) http://fk6.jp/     神川圭司(てくてくTV&ミュージシャン) http://www.geocities.jp/keijikamikawa/  のライブも収録 四季彩菜工房 http://shikisaisai.jp/ 自然の実り農園 http://www.sizennominori.noen.biz/ CORI. www.cori-vege.com ドレミファーム http://www.geocities.jp/doremifarm831/doremifarm.html シモタファーム http://shimotafarm.com/ 岩木山養蜂 http://www.iwakisan.info/ wanfoo http://www.wanfoo.co.jp/ INDY http://www.iron-indy.jp/ ルビ・ヨシムラ http://www.rubi.jp/ ULTIMATE NERVOUS http://www.ultimatenervous.com/ ATRIUM http://atriumfordog.com/ はなとしっぽ http://www.hanatoshippo.com/ プリンセスまりん http://pri-mari.sub.jp/shop/ 完全手作り放送局  てくてくTV  今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中  http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html

投稿者:サイト名 keijikamikawa
投稿日時:2012.3.19. 19:20
視聴回数:423回
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カテゴリ: エンタメ全般  
タグ: wanfoo   INDY   ルビ・ヨシムラ   ULTIMATE   NERVOUS   ATRIUM   丸山史朗(FLYING   KIDS)   はなとしっぽ   プリンセスまりん   てくてくTV   Farmer's   Market@国連大学前   ハーモニカ世界チャンピオンの大竹英二   渋谷   青山   四季彩菜工房   自然の実り農園   CORI.   ドレミファーム   シモタファーム   岩木山養蜂  

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1110200239 SUZUKI HAYABUSA1300 スズキ ハヤブサ GSX1300R

"THE ULTIMATE SPORTS 1999年、「ジ・アルティメット・スポーツ=究極のスポーツ」をコンセプトに誕生した「ハヤブサ1300」。 2007年、更に、高い空力特性を持つ独特なスタイリングに、排気量を1,340cm3 までに拡大し、クロームモリブデン鋼コンロッドと鍛造クランクシャフト、SCEMシリンダー、チタンバルブ、ツインフューエルインジェクター、イリジウムスパークプラグetcなどを採用しています。 S-DMS(Suzuki Drive Mode Selector)スズキドライブモードセレクター 右ハンドルのスイッチで、エンジン制御マップ(フューエルインジェクションと点火システムを制御)を3つの走行モードから切り替が可能。 Aモード:全てのスロットル開度域で最大の出力が得られる特性。 Bモード:スロットル開度に対してリニアで、且つ、フラットなトルク。 Cモード:出力を下げ全てのスロットル開度でBモードよりもさらにソフトなスロットルレスポンス。 走行シーンやライダーの好みに応じて選ぶ事が出来ます。 車体や足回りも、エンジンパワーアップUPに伴い強化され、優れた空力特性と相まって公道では体験不可能な超高速域でも、驚く程快適に走行できるポテンシャルを持っています。 [参考カタログスペック] 全長x幅x高さxホイールベース:2190x735x1165x1480mm 最低地上高:120mm、シート高:805mm、車両重量:260kg 燃料タンク容量:21L、ランスミッション形式:6速リターン 最高出力 197PS/9500rpm 最大トルク 15.7kg-m/7500rpm " " 【ココがお勧め】 どうしても最高速ばかり注目しがちのハヤブサですが剛性の高い車体と扱いやすいエンジンでワインディングも得意です。またウィンドプロテクション効果の非常に高い外装のおかげで長距離乗っても疲れにくくツアラーとしても最適!上品なMystic Silvernoハヤブサ、お勧めです。" ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.28. 18:39
視聴回数:3789回
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カテゴリ: バイク  
タグ: スーパースポーツ   ツアラー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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フレアバーテンダー KATSU NUMBERS

世界初!! ボトル6本を自在に操るパフォーマー!! フレアバーテンダー・宇敷 勝巳 誰も真似できない、魅せるフレアバーテンダー 宇敷勝巳(KATSU)は、世界で唯一の“ボトル5本ジャグリング”と“ボトル6本ジャグリング”を成功し、世界から注目を集めるフレアバーテンダーです。 ショーでは頭や足などの体全体使った新しいパフォーマンスや、卓越したテクニックを披露しております。 数多くのショー経験と、多彩な演出に多くのお客様から高い評価を頂いております。 ―フレアバーテンダーとはー お酒のボトルを投げたりグラスを回したり、エンターテイメントを盛り込みながら カクテルを作る手法を“フレアバーテンディング”と呼びます。 この技術をもったバーテンダーがフレアバーテンダーと呼ばれ、 メディアでも近年、多く取り上げられ、1988年の映画「カクテル」では トム・クルーズが披露したことで一躍脚光を浴びました。 日本でも、かくし芸として練習し披露する芸能人も多く、その指導なども行われています。 【プロフィール】 宇敷勝巳(KATSU) フレア歴8年 2008年、台湾で開催された世界大会で世界最高難易度と点数で完全優勝 2009年、日本で開催された Bar Pro Flair Challenge Japanで優勝 【Website URL】※フレアショー映像掲載中 http://katsunumbers.digiweb.jp <宇敷勝巳・大会実績> 2002年 日本 FBN2周年記念フレア・フェスティバル・ルーキ部門 準優勝 2003年 日本 第3回フレア・バーテンディング・コンペティション 準優勝 2003年 オーストラリア SOUTHERN COMFORT SHOWBAR AWARD 2003年 日本 第3回シーサイド・ザ・フレア・コンペティション2003 2003年 日本 第3回FBN全国フレア・バーテンダー・チャンピオンシップ・関東地区 総合優勝 2003年 日本 第3回FBN全国フレア・バーテンダー・チャンピオンシップ・ファイル 総合優勝 2004年 ニューヨーク Big Apple Showdown 2004年 カナダ PINNCLE OF BARTENDING 2007年 日本 Flair Grand Prix 2007 -Champion Carnival- 準優勝 2008年 日本 ULTIMATE WORLD FLAIR-2008-GRAND FINAL 2008年 ラスベガス NATIONS 2008年 日本 SKYY Flair Global Challenge 準優勝 2008年 台湾 Roadhouse Asian Final 優勝 2008年 ロンドン Roadhouse World Flair : Finalist 2009年 日本 第二回 八戸市長杯 カクテルコンペティション フレア部門 優勝 2009年 日本 Bar Pro Flair Challenge Japan 優勝 <宇敷勝巳・ショー実績> ・ブライダルでのフレアショー(全国各地) ・会員制高級レストラン・各種イベント等でのフレアショー ・アメリカンレストラン・Barでのフレアショー 出演依頼・ご質問については下記メールアドレスまたはWebsiteよりお願い致します。 katsunumbers@gmail.com

投稿者:サイト名 KATSUNUMBERS
投稿日時:2009.12.13. 21:01
視聴回数:898回
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カテゴリ: スポーツ全般   ライブ   エンタメ全般        
タグ: フレアバーテンダー   カクテル   すごい  

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K1 - Hesdy "Fighterheart" Gerges vs Ruslan Karaev

October 17, 2009 at Ultimate Glory 11: A Decade of Fights in Amsterdam Hesdy Gerges vs Ruslan Karaev.

投稿者:サイト名 roembaroe
投稿日時:2009.11.4. 21:26
視聴回数:5694回
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カテゴリ: 日本武道    
タグ: hesdy   gerges   ruslan   karaev   k1   fighterheart   kickboxing  

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SONIC'S ULTIMATE GENESIS COLLECTION/GAMEPLAY.01

2009/2/06に海外のみで発売されたSONIC'S ULTIMATE GENESIS COLLECTIONプレイ動画。

投稿者:サイト名 gamersheaven
投稿日時:2009.2.14. 17:21
視聴回数:515回
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カテゴリ: ゲーム    
タグ: UGC   アルティメット   ソニック  

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